长江干线涪陵至丰都段航道整治方案数值模拟研究——老虎梁滩段的任务书.docx

长江干线涪陵至丰都段航道整治方案数值模拟研究——老虎梁滩段的任务书
任务书
项目名称：长江干线涪陵至丰都段航道整治方案数值模拟研究——老虎梁滩段
研究背景：
长江干线涪陵至丰都段是重要的内河航道，其中老虎梁滩是一段航道狭窄、水深急流，地形复杂的河段，这一区域的船只通航非常困难，是致命事故的高发区。因此，需要针对老虎梁滩的航道进行整治，提高航道安全度。在该区域进行整治时，需要对各项方案进行评估，因此需要进行数值模拟研究。
研究内容：
1.对老虎梁滩进行空气动力学和水动力学的数值模拟研究，分析老虎梁滩河段的水力条件。
2.基于老虎梁滩的水力条件，进行航道整治方案的数值模拟研究，找出最佳整治方案。
3.对航道整治方案的效果进行评估，分析方案的对航行安全的提高和航行能力的改善。
4.提出进一步研究的建议，为航道整治提供技术支持。
研究方法：
1.对老虎梁滩进行测量，获取水深数据和地形数据。
2.运用分析软件对老虎梁滩的水力条件进行数值模拟研究，包括水流速度、流向、流量、水深等参数。
3.根据航道整治的目标，设计数个整治方案，运用模拟软件对各方案进行数值模拟，分析出各方案的优缺点。
4.选择最佳方案，并对方案进行优化。
5.运用仿真软件，对船只进行模拟，在模拟航行过程中评估航道整治方案的实际效果。
6.基于模拟结果提出航道整治方案的完善建议。
研究成果：
1.老虎梁滩的水力条件数值模拟结果报告。
2.航道整治方案的数值模拟结果报告。
3.航道整治方案效果评估报告。
4.基于效果评估结果的航道整治方案完善建议。
5.研究论文及学术报告。
参考文献：
1.李永苏，林忠辉.基于CFD技术的水利工程数值分析.水利学报，2016,47(3):278-286.
2.魏毅，沈哲，丁生明.基于CFD技术的船舶耐波性能研究.船舶力学，2004,8(1):33-42.
3.朱海燕，唐永林，陈明.长江黄金水道航向研究.交通运输系统工程与信息，2016,16(2):47-53.
4.顾学斌，张庆华，胡春生.基于CFD技术的江河船舶航行水动力学研究.交通运输工程学报，2019,19(2):25-32.
5.马文杰，朱华，何东波.三峡库区长江航道黄标示浮筒布防技术研究.安全、健康、环境，2018,18(1):30-35.