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多用户MIMO系统的用户调度算法研究的任务书
一、任务背景
多用户多输入多输出系统（MU-MIMO）是一种通过多个天线对多个用户同时进行数据传输的技术。在MU-MIMO系统中，通过多个天线基站可以同时为不同的用户提供独立的数据流，从而提高了系统的容量、可靠性和效率。但在MU-MIMO系统中，由于每个用户之间的信道状态不同，所以需要一种合理的用户调度算法来控制不同用户之间的数据传输和资源分配，以最大化系统性能。
二、任务说明
本研究的目标是设计一种高效的MU-MIMO系统用户调度算法，以最大化系统的容量、可靠性和效率。研究需要完成以下任务：
1.调查与分析现有的MU-MIMO系统用户调度算法，包括最大比例公平（Max-MinFairness）、最佳比例公平（ProportionalFairness）、线性预编码（LinearPrecoding）等。
2.针对MU-MIMO系统中存在的信道分集优势，设计一种基于信道状态反馈的用户调度算法，并进行仿真分析。
3.针对MU-MIMO系统中存在的拓扑限制，比如用户之间距离过远，或者有遮挡物影响信道传输质量等，设计一种基于几何学的用户调度算法，并进行仿真分析。
4.针对MU-MIMO系统中不同用户之间的资源需求和实际应用场景，设计一种资源分配算法，为不同的用户分配合理的资源，并进行仿真分析。
5.设计实验方案，使用MATLAB等仿真工具验证所设计的算法，并分析算法在不同场景下的性能表现。
6.撰写研究报告，其中包括对现有的MU-MIMO系统用户调度算法的总结和分析，自己设计的用户调度算法的详细描述和仿真结果分析，以及对未来研究方向的探讨。
三、预期成果
完成本研究后，预期得到以下成果：
1.对MU-MIMO系统用户调度算法进行全面调研和分析，总结其优缺点。
2.设计出一种基于信道状态反馈的用户调度算法，并验证其在不同信道条件下的性能表现。
3.设计出一种基于几何学的用户调度算法，并验证其在不同拓扑条件下的性能表现。
4.设计出一种合理的资源分配算法，并验证其在不同用户需求和实际应用场景下的性能表现。
5.验证所设计的算法在各个方面的性能表现，并提出未来研究方向。
6.撰写研究报告，详细描述本研究设计的算法和实验结果，并对现有研究和未来研究方向进行综述和分析。
四、参考文献
[1]YangR.,LuX.,YangJ.,etal.MU-MIMOCapacityMaximizationviaReconfigurableAntennaTechnique[J].IEEETransactionsonVehicularTechnology,2017,66(2):1421-1433.
[2]CarvalhoA.N.,AaloV.,PrasadR.ReservingMultiantennaChannelsinMulticast:ACooperativeMIMOApproach[J].IEEETransactionsonVehicularTechnology,2016,65(6):4375-4388.
[3]SanguinettiL.,LopsM.,VenturinoL.AFairUserSchedulingAlgorithmforMultiuserMIMONetworksBasedontheMerge-and-SplitFramework[J].IEEETransactionsonVehicularTechnology,2015,64(3):1041-1052.