大跨度组合梁斜拉桥地震响应及减震措施研究的开题报告.docx

大跨度组合梁斜拉桥地震响应及减震措施研究的开题报告
一、研究背景
大跨度组合梁斜拉桥是现代桥梁工程的一种重要形式，由于其涉及的跨度比较大，自重较大，而应用的地区也多数位处于地震带，因此在地震发生时的自然震动和地下水流等引起的压水力效应下所受的影响较大，为了保证桥梁的安全性，必须对其地震响应和减震措施进行研究。
二、研究目的
本研究的目的是针对大跨度组合梁斜拉桥在地震发生时所受的影响进行深入研究，了解其地震响应的特点，以及为其采取减震措施提供科学依据，保障其正常通行和使用。
三、研究内容
1.大跨度组合梁斜拉桥的结构特点和参数分析。
2.地震波对大跨度组合梁斜拉桥的影响分析，包括地震波的频域特性、时域特性、波形和方向等。
3.大跨度组合梁斜拉桥地震响应分析，主要涉及桥梁的动力特性、地震响应及其影响。
4.减震措施的选择和设计，通过对桥梁的结构和地震波的分析，探讨有效的减震措施，包括人工振动减震、内部和外部减震设备、减振材料等。
四、研究方法
针对以上研究内容，将采用以下研究方法：
1.实验和数值模拟结合的方法，建立数学模型，进行结构参数分析和地震响应分析，验证计算分析结果的正确性。
2.将桥梁整个结构划分为若干个单元，采用有限元法进行分析求解，验证模型的有效性和准确性。
3.结合国内外相关研究成果，采用文献综述的方法搜集和分析相关的研究成果和经验。
五、研究意义
本研究将探索大跨度组合梁斜拉桥在地震中的结构特点和地震响应规律，为其以后的设计、施工和维护提供参考依据，同时也有助于构建公路桥梁体系，推动桥梁工程发展。
六、研究计划
本研究的总计划周期为1年，具体的时间安排如下：
1.第一阶段（2个月）：桥梁结构特点和参数分析；
2.第二阶段（4个月）：地震波对桥梁的影响分析和大跨度组合梁斜拉桥地震响应；
3.第三阶段（4个月）：减震措施的选择和设计；
4.第四阶段（2个月）：论文撰写。
七、参考文献
【1】LiH.andLuoY.SeismicResponseAnalysisofaLarge-spanSteelBox-girderCable-stayedBridge[C].Proceedingsofthe2013Annualconferenceonexperimentalmechanics,HongKong,August6-8,2013:826-833.
【2】WuZ.andChenX.ModelingandAnalysisofaLarge-spanSteelCable-stayedBridge[J].JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment,2014,31(11):173-180.
【3】YuanY.,LiH.andZhangJ.InfluenceFactorsofCableLateralStabilityofLong-spanSuspensionBridgeUnderWindLoad[J].JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment,2016,33(3):14-20.