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铁路工务线路车间增收节支压缩成本措施

铁路工务线路车间增收节支压缩成本措施铁路工务线路车间增收节支措施为贯彻上级有关节支降耗、加强经营管理的文件精神，结合段下达的2011年运输支出预算，我车间立即召开了全体车间干部、工长专项工作会议，对铁路目前的形势和我段经营管理的严峻形式做了讲述，同时要求各个工区立即行动起来，开动脑筋，从小事做起，坚决采取压缩生产成本、修旧利废等措施，努力确保我车间的各项成本不超支。一．加强考勤管理，杜绝各工区存在不上班人员，工区人员一律上道作业，不允许上班时间留“小秘书”，将全部劳力投入生产。 二．加强材料管理，按季度计划合理安排，利用工区现有材料，在修旧利废上下工夫1．发挥5S管理作用，减少材料在日常工作中的丢失，帐物卡一一对应，在日常管理中重点考核2．利用废钢轨自行加工道口标志所需的各种护桩3．车间的电焊机对各工区的可以修补的工具备品进行修理，控制今年在此方面的领用比去年减少20%4.车间利用旧垫板进行重新切割焊接，制作管内站场道岔所需的加强垫板。已制作并使用近50块。5．做好机械用油的定额控制，按实际任务量下达工区消耗标准，在保证不超支的同时还要按时优质完成生产任务。三、严格水电管理，对各班组和道口下达水电计划，并且实施严厉考核。夏天气温低于32℃，冬季气温高于2℃时禁止使用空调。四、全面控制办公费及生产杂费，各种办公用品按计划发放，打印纸必须双面使用，车间打印机严禁私用，降低耗材的使用量。五．汽车运输由车间主任管理，今年短途运输计划和去年一样，但油品单价上涨了10%，在此方面汽车除每月不得超过规定的行驶里程外，还要合理安排用车次数，对驾驶员进行经常性教育，加强日常保养，减少不必要的修理的费用，同时严禁公车私用，力保今年汽车费用不超支。