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尾部受热面低温腐蚀介绍学习教案.pptx
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尾部受热(shòurè)面低温腐蚀介绍低温腐蚀(fǔshí)定义的形成(xíngchéng)方式低温(dīwēn)腐蚀机理露点的定义(dìngyì)及确定影响低温腐蚀(fǔshí)的因素腐蚀(fǔshí)速度在受热面壁温达到酸露点A时，硫酸蒸汽开始(kāishǐ)凝结，腐蚀随之发生。此时硫酸浓度极高，凝结酸量少，腐蚀速度并不高。随着凝结酸量增多腐蚀速度达到最大值B点。此后随着壁温降低降低腐蚀速度至最低值C点。但因酸浓度接近56%，腐蚀速度开始(kāishǐ)上升。D点为水露点，此时会生成亚硫酸溶液，严重腐
2024-10-14
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2023-06-15
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浅析火电厂锅炉尾部受热面低温腐蚀及防护措施1.引言火电厂锅炉作为重要的能源装置，主要通过燃烧煤炭等燃料，将水加热成蒸汽以驱动汽轮机发电。然而，在锅炉的运行过程中，尾部受热面往往遭受低温腐蚀的困扰，这不仅影响锅炉运行效率，还增加了维护和修理的成本。因此，研究尾部受热面低温腐蚀的原因和相应的防护措施至关重要。2.低温腐蚀原因2.1.锅炉烟气成分锅炉烟气中的含硫化物和卤化物是低温腐蚀的主要原因之一。这些物质在较低温度下与金属受热面反应，形成酸性物质，导致金属表面腐蚀。2.2.烟气中的水蒸气烟气中的水蒸气也是尾部
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燃油锅炉尾部受热面低温腐蚀原因及应对策略浅析燃油锅炉尾部受热面低温腐蚀是指在高温燃烧气体通过锅炉炉膛产生热量后，在流经尾部受热面时由于温度下降和成分变化而引起的腐蚀现象。这种腐蚀现象不仅严重损害了锅炉的工作效率，还对环境造成了污染。因此，深入研究燃油锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因，并提出一些应对策略，对于提高锅炉的效率和延长锅炉的使用寿命具有重要意义。一、燃油锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因1.硫腐蚀：由于燃油中含有硫元素，在燃烧过程中会生成一氧化硫和二氧化硫等硫氧化物。当燃烧气体中的硫氧化物与锅炉受热面上的水
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