汽车传动系统概述资料PPT学习教案.pptx

会计学第二篇汽车(qìchē)传动系统第十三章汽车(qìchē)传动系统概述13.1汽车(qìchē)传动系统的功用汽车起步或上坡时，阻力大，汽车速度不高，但要求较大功率，以获得最大转矩，来克服(kèfú)加速阻力或上坡阻力；
在一般平坦路面上做巡航行驶时，行驶阻力和需要的功率不太大。13.1汽车(qìchē)传动系统的功用13.2汽车(qìchē)传动系统的类型和组成机械式传动系统13.2汽车传动系统的类型(lèixíng)和组成液力传动(chuándòng)(动液传动(chuándòng))系统液力机械传动--液力变矩器串联(chuànlián)一个有级式机械变速器。3）液压传动(chuándòng)（静液传动(chuándòng)）系统还有一种方案是每一个(yīɡè)驱动轮上都设置一个(yīɡè)液压马达。
主减速器、差速器和半轴等机械传动部件都可取消。13.2汽车传动系统的类型(lèixíng)和组成电力(diànlì)式传动系统混合(hùnhé)动力汽车电力传动系统根据装用的发电机和牵引电动机的形式，可以分为以下几种。
1、直流发电机—直流电动机系统(直－直系统)
优点：发电机发出的电能可以不通过任何装置的转换，而直接送到牵引电动机，系统的结构简单。
缺点：直流电动机的体积大，质量大且成本高，转速(zhuànsù)不能太高等。交流发电机输出的电能经过整流及变频装置(zhuāngzhì)以后，又输送给交流电动机，可对交流牵引电动机进行调频和调速。
交流牵引电动机(特别是笼型电动机)与直流电动机相比，由于没有换向器，结构简单，外形尺寸小，所以可以设计和制造出功率较大、转速较高的电动机。这种电动机运行可靠，维护方便（电力火车）。4、交流发电机交流电动机（交－交系统）
汽车发动机驱动一台同步交流发电机，交流发电机的输出输送给变频器，变频器向交流牵引(qiānyǐn)电动机输送频率可控的交流电。在交—交系统中，对变频技术和电动机的结构都有较高的要求，因此目前尚未得到广泛应用。13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案13.3机械式传动系统的布置(bùzhì)方案四轮驱动(4WD)思考题