颗粒阻尼减振箍设计及其减振性能实验研究的任务书.docx
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颗粒阻尼减振箍设计及其减振性能实验研究.docx
颗粒阻尼减振箍设计及其减振性能实验研究摘要:本文以颗粒阻尼减振器为研究对象,采用有限元分析方法对颗粒阻尼减振器进行模拟仿真分析,得到了主要参数对减振性能的影响,结合实验结果分析了颗粒阻尼减振器的减振性能特点。最后,提出了改进建议,以提高颗粒阻尼减振器的应用效果。关键词:颗粒阻尼减振器;有限元分析;减振性能;改进建议1.引言近些年来,随着科技不断发展,人们对结构减振的研究也日益深入。减振技术是减少结构振动、减少结构受力和保护结构的有效手段之一。颗粒阻尼减振技术作为一种新型的减振技术,受到了越来越多人的关注。
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颗粒阻尼减振箍设计及其减振性能实验研究的任务书名称:颗粒阻尼减振箍设计及其减振性能实验研究任务背景:振动是机械系统中常见的问题,振动不仅会导致能量的损失,还可能损坏机械设备甚至对人体健康造成伤害。因此,减振技术在机械设计中的应用非常广泛。传统的减振方法包括弹性减振和液压减振等,但随着科技的发展,新型减振技术的研究和应用正在不断涌现。其中,颗粒阻尼减振技术因为具有简单、可靠、易于制造和维护等优点,近年来受到越来越多的关注。任务目标:本任务的主要目标是设计一种新型的颗粒阻尼减振箍,并进行减振性能实验研究,评估
带颗粒减振剂的碰撞阻尼减振机理的理论与实验研究.doc
带颗粒减振剂的碰撞阻尼减振机理的理论与实验研究传统的碰撞阻尼建立在动量交换和摩擦的基础之上,其中相当多的能量没有耗散掉,而是在系统中传播。本文提出了一种以微细颗粒塑性变形耗散振动能量的新型碰撞阻尼机理,称为带颗粒减振剂的碰撞阻尼理论。这种带颗粒减振剂的碰撞阻尼的主要耗能机理是:在振动过程中,钢球的撞击使夹在钢球之间的微小颗粒产生塑性变形甚至断裂细化,从而永久性地耗散掉振动能量。深入探讨这种碰撞阻尼的减振特性,具有重要的原创性理论创新价值,而且在结构振动控制领域具有广阔的应用前景。为此,本文着重对带颗粒减振
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一种基于颗粒阻尼减振的卧式深孔钻床及其阻尼减振设计方法.pdf
本发明提供了一种基于颗粒阻尼减振的卧式深孔钻床及其阻尼减振设计方法,所述卧式深孔钻床包括内部中空的床身和设置于所述床身上的钻孔模块,所述钻孔模块包括内部中空的钻杆支撑架组和固定于所述钻杆支撑架组上的钻杆;所述床身内部填充有粒径不同的非金属颗粒,所述钻杆支撑架组内部填充有金属颗粒。本发明在床身内部填充有粒径不同的非金属颗粒,在钻杆支撑架组内部填充有金属颗粒,采用颗粒阻尼的被动减振技术,增大系统的阻尼、提高系统的抗振能力入手来抑制振动。