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气动-燃油混合动力汽车系统建模与混动控制策略研究的开题报告
一、选题背景
随着汽车行业的飞速发展，环保与节能已经成为了当前汽车行业发展的主流趋势，而混合动力汽车作为一种新型的汽车动力系统，其燃油经济性和环保性已经得到了广泛认可。作为汽车行业的革命性创新，混合动力汽车被视为未来汽车发展的主要形式之一。
然而，混合动力汽车的研发与制造是一个相对困难的过程，在这其中，气动-燃油混合动力系统的建模与混动控制策略的研究是其中必不可少的环节。因此，在本次选题中，我们将针对气动-燃油混合动力汽车系统建模与混动控制策略展开深入的研究。
二、研究内容
1.气动-燃油混合动力汽车系统建模
在系统建模过程中，我们将充分考虑汽车系统的结构和特点，建立准确的数学模型。建模工作的主要任务是从系统结构和控制策略两个方面入手，对整个混合动力系统进行数学建模，并对各子系统的输出状态进行建模，为后续控制策略的设计奠定基础。
2.混动控制策略研究
在混动控制策略研究中，我们将充分考虑控制策略的设计和调整问题，对控制策略进行优化，使汽车混动控制系统在各种工况下都能发挥良好的性能。在控制策略的设计过程中，我们将充分考虑动力系统和电池组之间的协同作用，以实现混动控制系统的最佳效果。
三、研究方法
1.建模方法
系统建模采用基于物理及动力学的建模理论，充分集成各个子系统，建立混合动力汽车系统的整体仿真模型。同时，通过对模型输出结果进行分析，确定各系统参数，为实现混合动力汽车系统最优性能打下基础。
2.控制方法
混动控制策略研究采用基于模型预测控制的方法，利用模型对各参数进行预测，进行反馈控制，使车辆在不同工况下实现最优控制，同时保证汽车的动力性和燃油经济性。
四、研究意义
1.加速混合动力汽车的产业化
研究气动-燃油混合动力汽车系统建模及混动控制策略，能够为混合动力汽车的产业化提供重要理论基础，推动混合动力汽车技术的发展和市场占有率的提高。
2.提高混合动力汽车的效能
研究气动-燃油混合动力汽车系统建模及混动控制策略，能够提高混合动力汽车的性能，降低能耗和污染，提高消费者体验，助力汽车行业转型升级。
3.促进相关行业发展
研究气动-燃油混合动力汽车系统建模及混动控制策略，涉及多个学科领域的交叉和协同，将促进汽车制造、能源、机械等相关行业的发展，推动国家经济的快速发展。
五、结论
随着汽车科技不断更新和发展，气动-燃油混合动力汽车的产业化已经趋于成熟。本次选题的研究将对提升混合动力汽车的性能和燃油经济性具有重要意义，对推动中国汽车工业转型升级，加快新能源汽车的推广和应用，具有桥头堡的作用。