铁路高桩承台承载力分析与加固技术的开题报告.docx

铁路高桩承台承载力分析与加固技术的开题报告
一、选题背景
随着我国铁路建设的不断发展，铁路高架桥梁数量逐步增加，其中“高架桥梁支承断裂”成为了一项长期存在的问题。支承断裂包括铁路高架桥梁桥墩、桥墩墩盖甚至基础的承载力不足，导致铁路车辆开行不稳定，严重危及铁路行车安全。为了保障铁路运输安全稳定推进，对这个问题进行深入研究分析尤为必要。
二、研究内容
本文主要研究铁路高架桥梁高柱承台承载力的分析与加固技术。具体研究包括如下几个方面：
1.铁路高架桥梁支承断裂原因
本项研究详细分析支承断裂的原因及其机理，为后续工作提供理论基础。
2.铁路高架桥梁承载力分析方法
本项研究主要在现有的有限元分析，解析法的基础上，结合计算机模拟技术，对铁路高架桥梁的承载力进行分析。
3.铁路高架桥梁承台加固技术
本项研究将探究铁路高架桥梁承台加固技术及其使用范围，分析加固措施的安全性、技术可行性。
三、研究意义
铁路高架桥梁是铁路系统的重要组成部分，保障其正常运行对于铁路系统的安全性与运输效率具有非常重要的意义。对于铁路高架桥梁承台承载力分析与加固技术的研究，可以为铁路系统的安全性提供科学有效的技术支持。
四、研究方法
1.文献法：综述国内外有关高架桥支承断裂原因、承载力分析和加固技术的文献。
2.有限元方法：采用ANSYS等有限元软件，建立高架桥承台有限元模型，较为真实地模拟承台在铁路列车荷载作用下受力变形情况。
3.现场测试法：在实际的铁路高架桥梁上，对其采用现场测试技术，较为真实的了解高架桥承台受力变形情况。
五、预期成果
本研究将实现对铁路高架桥梁承台承载力的分析与加固技术的探讨和研究，并完成相关技术文献、论文发表与成果鉴定，为铁路系统的安全运行提供科学有效的技术支持。