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电动汽车空调系统除霜模式的仿真与实验研究的开题报告
一、选题背景
随着电动汽车的普及，其空调系统的重要性也日益凸显。其中，除霜模式作为空调系统的一种重要模式，可以有效的防止车窗结冰、雪覆盖等现象，保证行车安全。然而，由于电动汽车及其空调系统的特殊性质，需要对其进行深入的研究和探索。
二、研究目的
本研究旨在对电动汽车空调系统除霜模式进行仿真和实验研究，旨在提高电动汽车空调系统的运行效率和性能，并为工程实践提供参考。
三、研究内容
（1）电动汽车空调系统除霜模式的原理和特点分析。
（2）建立电动汽车空调系统的仿真模型，并对其进行仿真分析。
（3）实验研究电动汽车空调系统除霜模式的性能和运行效率。
（4）对产生的数据进行分析和处理，总结出实验和仿真的结果，并对电动汽车空调系统的除霜模式进行优化和改进。
四、研究方法
（1）文献查阅法：通过查阅有关电动汽车空调系统、除霜模式、仿真及实验方法等方面的相关文献，进行系统性的研究和分析。
（2）建模仿真法：结合Matlab/Simulink及Carnot等仿真软件，建立电动汽车空调系统的仿真模型，并进行仿真分析。
（3）实验分析法：通过实际购买电动汽车空调系统的相关设备，根据设计要求，对电动汽车空调系统的除霜模式进行实验研究，对实验数据进行收集、分析和处理。
五、预期研究结果及意义
通过本研究的实验和仿真分析，对电动汽车空调系统的除霜模式进行全方位的研究和探索，能够获得系统的运行效率和性能，针对存在的问题进行优化和改进，并最终提高电动汽车的行车安全性，有利于电动汽车空调系统进一步的发展和应用。
六、研究进度安排
时间节点|研究内容
-|-
2021年12月-2022年1月|文献查阅分析
2022年2月-2022年4月|建立仿真模型及仿真分析
2022年5月-2022年7月|实验研究及数据处理
2022年8月-2022年9月|总结分析结果，撰写论文，准备答辩
七、参考文献
1.DanielJ.SantibanezGonzalez,“Optimalcontrolmodelofastand-alonephotovoltaicairconditioningsystemwithenergystorage”,AppliedEnergy,Volume203,2017,Pages1080-1090.
2.Lodi,A.,Vassallo,A.,Patanè,F.etal.(2016).Arobustpredictiveairconditioningcontrolforhybridelectricalvehicles.Meccanica,51(7),1577–1587.
3.Löhndorf,P.,&Borowski,M.(2015).Influenceoftherefrigerantmassflowontheperformanceofathermoelectricbatteryairconditioningsystem.InternationalJournalofRefrigeration,58,213–220.