浅谈公路软土地基的处理措施 软土地基的加固措施.doc

免责声明：图文来源于网络搜集版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益请作者与本上传人联系我们将及时更正删除。浅谈公路软土地基的处理措施软土地基的加固措施摘要。由于高速公路对路基完工后沉降的要求很高而沉降刚好是软土地基处理的主要问题所以在软土地基上修筑高速公路如果对软基不加以处理往往会导致路基失稳或过量沉降直接影响到竣工后公路的运行状况及其使用寿命。关键词：公路；软土地基；处理方法中图分类号：tu471.8文献标识码：a软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度保证地基的稳定降低软弱土的压缩性减少基础的沉降和不均匀沉降。如果不处理或处理不当就会造成地基失稳使道路沉降过大或不均匀沉降对道路成不同程的的然害。1软土路基成因所谓软土比规范中的定义广泛包括强度达不到设计要求的湿粘土。路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关。路基干湿状态是由土中含水量的高低决定的而含水量的高低取决于各种湿源的作用和延续时间。由于路面宽、路基低、排水设施不全或失效使得雨水和生活污水向路基内渗透、地下水位升高路基长期处于潮湿状态加上土的水稳定性差等原因导致路基软化。2软基处理的几种方法2.1表层处理法。①表层排水法。对土质较好因含水量过大而导致的软土地基在填土之前地表面开挖沟槽排除地表水同时降低地基表层部分的含水率以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果应回填透水性好的砂砾或碎石。②砂垫层法。对于地基上部软土层极薄且含水量大时在软土地基上敷垫0.5～1.2m左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层使砂垫层起到上部排水层作用；同时砂垫层又成为填土内的地下排水层以降低填土内的水位；在进行填土及地基处理施工时为施工机械提供良好的通行条件。③敷垫材料法。对于地基土层不均匀可能发生局部不均匀沉降和侧向变位可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力来增强施工机械的通行均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位以提高地基的支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等被广为采用。④添加剂法。对于表层为粘性土时在表层粘性土内渗入添加剂改善地基的压缩性能和强度特性以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌除了降低土壤含水量、产生团粒效果外对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结使粘土成分发生质的变化从而促进土体稳定。2.2置换法。本法是以优质土置换软弱土确保填土稳定和减少沉降量。施工方法分有人工挖掘置换和借填土自重或用爆炸法将软弱土挤出的强制置换。其施工都比较容易多数情况下能在短时间内达到所要求的目的。从可靠性来说人工挖掘置换较优。置换材料应采用即使受到水浸也不致降低承载力的粗粒土。但必须进行充分压实。2.3加载法。加载法是为了预先促进软土地基沉降增加地基强度以防止设置在填土上或邻接填土的路面和构造物或者埋入填土内的构造物发生有害沉降而导致破坏。促进地基固结沉降的方法有：在地基上增加总压办法；减少土中的间隙水压提高有效应力法等。前者用填土荷载时一般为填土加载法后者又可分通过井点竖井等的降低地下水法和在地表面铺砂覆盖不透水膜使之形成真空依靠大气压力加载来促进固结的大气压加载法。采用填土加载法时须注意地基的稳定状态。而降低地下水法和大气压加载法则不必担心地基遭到破坏但受到地基适应性的限制且工程费用大一般不采用。上述方法都很少单独采用。2.4砂井排水法。砂井排水法根据砂井的施工方法不同可分为打入式、振动式、螺旋钻式、水射式及袋装式等。本法很少单独使用多与加载法或缓速填土法并用对层厚大均质的粘土地质最为有效。3施工现场常用处理软土路基方法在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同出现局部地基承载力达不到设计要求或者由于局部地段含水量过大（原有排水系统不畅原有地基土质渗水性不好）造成地基软弹（翻浆弹簧土地段）。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有：换填；抛石填筑；盲沟；排水砂垫层；石灰浅坑法。4实际施工中软土地基的处理4.1挖除换填碎片石方法。对于深度不太大的软基工程在路堤范围内将需要处理的软土挖除动力触探合格后用碎片石换填可采用分段挖除分段分层回填的方法。用于换填的石料强度应不小于15mpa分层厚度不宜大于30cm石料最大粒径不应大于层厚的2/3。依据规范分层回填的碎片石应碾压合格表面石块嵌挤紧密无松动用镐刨不动一般采用激震力320kn以上的压