大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结空间受力性能研究及方案优化的开题报告.docx

大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结空间受力性能研究及方案优化的开题报告
一、研究背景及意义
大跨径钢箱梁斜拉桥是目前建筑斜拉桥中最流行的一种形式，其桥塔与预应力混凝土箱梁通过斜拉索相连，在保证通行的同时，给人们带来了美观的景观效果。其中，桥塔的空间受力性能对整座桥梁的稳定性和安全性有着至关重要的影响。因此，在斜拉桥水平施工中，塔梁临时固结是必不可少的一步，而其固结结构的合理性和固结空间的受力性能直接影响着斜拉桥的安全度和施工质量。因此，对大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结空间受力性能的研究和方案优化具有重要的理论和实践意义。
二、研究内容及方法
本文将从大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结结构的设计和优化角度，分别对固结空间的受力分析和方案优化进行研究。通过对斜拉桥的结构和工作原理的了解，以及前人的研究成果为基础，构建合适的力学模型，并采用有限元方法模拟大跨径钢箱梁斜拉桥在临时固结阶段的荷载受力情况。通过分析固定梁在施工过程中所受的各种不同置换、变化载荷、荷载组合等作用下的应力和位移情况，综合考虑固结空间的结构安全性和应力均匀性等因素，提出新的固结方案。
三、研究目的及预期成果
本文旨在掌握大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结空间受力性能的规律及特性，对其固结方案进行优化，实现结构的稳定、可靠和安全。本研究的预期成果为：
1.深入探究大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结空间受力性能的规律及特性，为其结构设计提供合理参考；
2.分析固定梁在施工过程中所受的各种不同作用下的变化、特性和模式，为构建新的固结方案提供理论依据；
3.提出符合实际情况的新型固结方案，能够在实践中得到广泛应用。