船舶电力系统建模仿真及动态稳定性研究的任务书.docx

船舶电力系统建模仿真及动态稳定性研究的任务书
任务书
任务名称：船舶电力系统建模仿真及动态稳定性研究
任务目标：
本研究任务主要针对船舶电力系统的建模仿真及动态稳定性研究，旨在深入分析船舶电力系统的特点及其动态特性，建立相应的模型，开展仿真研究，研究系统的动态稳定性并提出相应的改进措施，增强电力系统的抗干扰能力和供电可靠性，提高船舶运营效率和安全性。
任务要求：
1.深入了解船舶电力系统的特点和组成，在此基础上建立相应的电力系统模型，包括发电机、负载、配电系统、控制系统等各个部分，尤其对柔性直流电源进行建模。
2.研究船舶电力系统的动态特性及其影响因素，分析系统的稳定性、动态响应等特性，并阳光电源发电机及网络波动等情况下的影响，提出改进措施，增强电力系统的抗干扰能力和供电可靠性。
3.利用电力系统仿真软件，建立船舶电力系统的仿真模型，并基于模型进行仿真分析，验证理论分析结果。仿真研究应包括电力系统的稳态和暂态特性等。
4.根据仿真研究结果，提出相关的优化方案，拟定电力系统的运行策略以实现多种负载情况下的最优化控制。
5.撰写实验报告，详细记录模型建立、仿真分析及优化方案等研究内容，撰写结论并提出相应建议。
任务进度：
1.建立模型和研究船舶电力系统动态特性的任务时间为1.5个月。
2.系统仿真分析任务时间为2个月。
3.提出改进措施及优化方案的任务时间为2周。
4.撰写报告并作出总结及相关建议的任务时间为1.5个月。
任务报酬：
本任务报酬为1万5千元整。
参考文献：
[1]李江，李建国，龚建平.船舶电力系统设计与研究[M].中国林业出版社，2014.
[2]MesbahiE,AdlyN,AbdallahA.Modelingandcontrolofahybridpowersystemforasailingyacht[J].IEEE/ASMETransactionsonMechatronics,2018,23(5):2169-2179.
[3]杨国安.柔性直流电源理论与应用[M].电子工业出版社，2016.
[4]田润东，付贤睿，申毅强.船舶电力系统动态仿真研究[J].海洋科学进展，2018,36(3):339-347.