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抽汽逆止门结构及运行原理NZK600-16.7/538/538型汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书Dewrance抽汽止回阀气动执行器动作原理简介抽汽止回阀及高排止回阀均装配有顶装式汽缸，汽缸的驱动杆与阀门的阀板之间没有硬连接，（如右图所示）汽缸配有空气过滤减压器、两位三通电磁阀（可选装手动试验按钮）、快速泄放阀等附件。

图1总装示意图根据保护汽轮机的要求，抽汽/高排止回阀要求在系统正常时（机组运行正常，控制系统正常，仪表气源正常）阀门开启，在有异常状况时要求阀门趋于关闭，即控制系统得到机组运行异常的信号时或控制系统自身异常（供电、供气异常等）时，汽缸排气，汽缸推杆向下使阀板趋于关闭。
基于以上要求，所配电磁阀为常带电型，即机组正常运行时电磁阀带电动作，气源巡下图所示路径进入汽缸，将汽缸弹簧压缩，汽缸驱动杆上升：

图2正常运行状态
机组运行异常或控制系统自身异常时，电磁阀断电或气源失气，汽缸失去气源供应从而受弹簧压缩，汽缸推杆下行，使阀门趋于关闭，如下图所示：

图3电磁阀掉电状态

图3气源异常状态
在机组长时间正常运行，抽汽用户也一直正常的情况下，抽汽止回阀将长时间处于开启位置不动，为了检查执行器是否动作，可以人为地从控制系统给出一个关闭信号（电信号）或切断阀门空气过滤减压器前的关断阀，同时派人在现场查看执行器是否有动作。（注意，在正常运行时，即使有关闭信号，由于内部阀板受到蒸汽的推力大于执行器所提供的压力，执行机构也无法将阀门完全关闭，只能看到推杆略微向下移动，即有关闭阀门的趋势。）
作为选项，也可以装配带有手动试验功能的附件，在就地手动按下试验按钮时，使汽缸放气，趋于关闭，如下图所示：抽汽止回阀气动头结构图19抽汽/高排逆止门内部结构1.右图是抽汽逆止门的整体外形图，图中标记的是逆止门门轴端盖的位置，此处经常发生泄漏。2.下图是逆止门解体后的内部结构照片。检修时要特别注意门杆与套筒之间的间隙，一般在15丝左右。实际工作中经常发生的逆止门卡涩问题，大多是由于盘根压兰处阀杆卡涩引起的。造成卡涩的主要原因是压兰紧固不均匀或阀杆表面不光滑。采用顶装式执行机构阀杆销轴和执行机构动作杆分别为两根轴，二者之间是螺纹连接。1.右图为抽汽逆止门内部结构图2.下图为抽汽逆止门阀座面的结构设计图谢谢！