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车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统设计与研究任务书
一、任务背景
全球对环境保护的质量要求越来越高，推动新能源汽车技术的发展，尤其是电动汽车技术的发展。然而，电动汽车在续航里程和充电时间方面存在一些限制。为了克服这些限制，研究人员不断寻找新型的能源解决方案。其中，车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统成为了解决方案之一。
二、任务目标
本任务的目标是，研究车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统，并进行系统设计，实现充电时间的缩短和续航里程的延长以及减少能源的浪费，提高电动汽车的性能。
三、研究内容
1、燃料电池系统的原理和组成，以及与车载制氢技术的结合方式及其优缺点。
2、燃料单元的设计与制作，包括燃料单元所需的材料、制作工艺和工程控制。
3、燃料电池系统及其控制策略的设计。
4、燃料电池与汽车动力系统及其他动力系统（如电池、超级电容器等）的混合集成方法探讨。
5、车载制氢装置的设计与制作，包括制氢反应器的选择、储氢方式的选择等。
6、对系统参数进行优化，评估混合动力系统的性能。
7、开展车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统的试验和仿真，验证系统性能是否达到预期目标。
四、研究方法
1、文献资料调研：搜集燃料电池电池、制氢技术以及车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统等相关技术文献，并进行分析梳理。
2、模拟仿真：利用Simulink等仿真软件对燃料电池电动汽车混合动力系统进行仿真分析，以验证设计参数的合理性。
3、实验验证：利用实验室的实验平台对车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统进行实验验证，确保系统能够达到预期目标。
四、预期成果
1、研究报告：编写《车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统设计与研究报告》，并进行毕业论文答辩。
2、混合动力系统设计：设计并制作能够实现燃料电池、汽车动力系统及其他动力系统的混合集成的车辆原型。
3、试验成果：完成车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统的试验验证。
四、进度计划
任务周期：1年
第一阶段（0-2个月）：文献调研和学习基础理论知识
第二阶段（3-6个月）：设计车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统
第三阶段（7-9个月）：制作车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统原型
第四阶段（10-11个月）：系统的试验和优化
第五阶段（12个月）：完成研究报告，并进行毕业论文答辩
五、任务要求
1、对燃料电池电动汽车混合动力系统的原理和组成等有一定的了解；
2、具有一定的汽车电子或机械工程知识和实践经验；
3、具有一定的分析问题和解决问题的能力；
4、能够熟练使用仿真软件完成系统仿真；
5、实验室中需要进行动力系统和控制系统实验的人员具有相应的实验操作技能。
六、参考书目
1.李峰，沈冬平，刘思雄.燃料电池汽车技术，北京：中国电力出版社，2010年
2.林健，徐慧.燃料电池电动汽车动力系统与控制可靠性，北京：科学出版社，2011年
3.刘淑华.新能源汽车研究进展与展望，北京：清华大学出版社，2012年
4.美国国家科学技术委员会，FuelCellsandHydrogen:ThePathForward，2003年