宽带高增益低仰角车载天线研究的任务书.docx

宽带高增益低仰角车载天线研究的任务书
任务书
一、研究背景
车载通信系统是在汽车、公交、地铁、火车等移动车辆上实现通信的技术系统。车载通信系统广泛应用于公共交通、物流运输、公安交通等领域，与人类生产、生活息息相关。天线是车载通信系统中不可或缺的组成部分，车载天线的性能直接影响其通信质量。
传统的车载天线多采用小天线，但由于体积限制、工作频率受限、通信距离短等原因，其性能无法满足现代车载通信系统的需求。因此，宽带高增益低仰角车载天线的研究具有重要的意义。
二、研究目的
本研究旨在设计制作宽带高增益低仰角车载天线，提高车载通信系统的通信质量，为车载通信系统的推广和发展提供技术支撑。
三、研究内容
1.研究低仰角车载天线的工作原理和设计要求，探索其宽带高增益性能。
2.建立低仰角车载天线的模型，并开展仿真研究。根据仿真结果优化设计方案，并制作实物。
3.进行低仰角车载天线的实验测试，测试其频响、方向性、增益等参数。
4.分析实验测试结果，验证设计方案的可行性，并提出改进意见。
四、研究方法
1.文献调研法：通过查阅相关文献，了解低仰角车载天线的工作原理和设计要求，为研究提供基础理论和设计依据。
2.仿真模拟法：利用仿真软件进行车载天线的模拟仿真研究，得出其频响、方向性等参数。
3.制作实物法：根据仿真结果，制作低仰角车载天线实物，用于后续的实验测试。
4.实验测试法：在测试平台上进行低仰角车载天线的实验测试，获得其频响、方向性、增益等参数，并分析实验结果。
五、预期成果
1.设计制作出宽带高增益低仰角车载天线，为车载通信系统提供性能优良的天线组件。
2.通过仿真研究和实验测试，得出低仰角车载天线的频响、方向性、增益等参数和性能表现。
3.提出改进意见和优化设计方案，为低仰角车载天线的进一步研究和改进提供参考依据。
六、研究计划
1.文献调研（1周）
2.仿真研究（2周）
3.制作实物（1周）
4.实验测试（2周）
5.数据分析和结果报告撰写（2周）
七、参考文献
[1]杨敏.基于车载通信的智能交通研究及实现[D].河南大学,2016.
[2]李凌,张双麟,唐安邦.基于低空飞行器的车载天线研究[J].电子工业应用,2016,22(4):72-75.
[3]刘定中,张勇亮,王东旭.结构化设计在车载天线优化中的应用[J].电子制造应用,2017,10:143-144.