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车载AdHoc网络路由协议研究及仿真任务书 任务书 一、研究背景 车联网是近年来发展迅速的领域,其中车载AdHoc网络(VANETs)是其中的一个重要方向。VANETs是指由机动车辆或移动设备组成的自组织无线网络,主要用于车辆之间的信息交流和传递。由于其应用范围广泛,如交通安全、智能导航、车辆跟踪等,因此受到了广泛关注。在VANETs中,路由协议是关键技术之一,它决定了信息在网络中的传输路径和效率。因此,对于车载AdHoc网络路由协议的研究具有重要的理论和实际意义。 二、研究目的 本次研究的目的是在分析和比较已有的路由协议的基础上,提出一种适用于车载AdHoc网络的高效稳定的路由协议,以提高网络数据传输的可靠性和效率。 三、研究内容 1.了解车载AdHoc网络的相关技术及其应用领域。 2.深入研究和分析已有的车载AdHoc网络路由协议,包括AODV、DSDV、DSR等,对其优缺点进行比较并总结。 3.在对已有协议进行分析的基础上,提出一种新的车载AdHoc网络路由协议,考虑到车辆的速度、密度、路况等因素,同时具备高效稳定的特点。 4.利用仿真平台进行仿真实验,验证所提出的协议的有效性和稳定性。 四、研究方法 1.文献研究法:通过阅读相关文献,了解车载AdHoc网络的相关技术、已有的路由协议及其应用情况,为研究提供理论支持。 2.分析比较法:对已有的路由协议进行深入研究和分析,对其优缺点进行比较总结,为提出新协议提供借鉴。 3.设计方案法:结合已有协议的优点和缺点,对车载AdHoc网络的特殊性质进行研究,提出一种适用于车载AdHoc网络的高效稳定的路由协议。 4.仿真实验法:利用现有的仿真平台,对所提出的协议进行人工仿真实验,验证其可行性和有效性。 五、研究进度 任务|时间要求 --|-- 文献查阅和选题|第1周 分析比较路由协议|第2周-第3周 设计方案并撰写论文|第4周-第6周 利用仿真平台进行仿真实验|第7周-第8周 修订论文|第9周 论文答辩|第10周 六、研究成果 本次研究主要的成果如下: 1.对车载AdHoc网络的相关技术和现有路由协议进行了深入系统的研究和分析。 2.提出了一种适用于车载AdHoc网络的高效稳定的路由协议,并通过仿真实验验证了其有效性。 3.撰写完成一篇学术论文,论文结构完整,理论切实可行。 七、参考文献 [1]邵斌,王伟民.车辆AdHoc网络中路由协议的研究[J].计算机应用与软件,2006,23(07):66-69. [2]KimJT,ChoYZ.AnewroutingprotocolwithoptimalpathselectionforVANETs[C]//IEEEIntelligentVehiclesSymposium,2008. [3]ChiZhang,ZhigangChen,YuanweiLu.ImprovingGeographicRoutinginVehicularAdHocNetworkswithVelocity-awareSteady-statePrediction[J].IEEETransactionsonMobileComputing,2012,11(10):1539-1552. [4]王羽佳.车载AdHoc网络中路由协议的研究与仿真[D].北京交通大学,2013. [5]KortunA,SahingozOK.Anenergy-efficientinter-vehiclecommunicationprotocolforvehicularadhocnetworks[C]//IEEEGlobalCommunicationsConference,2013.