基于道路工况预测的混合动力汽车a-ECMS能量管理控制研究的任务书.docx

基于道路工况预测的混合动力汽车a-ECMS能量管理控制研究的任务书
任务书
一、任务背景
随着经济的不断发展和城市化进程的加速，汽车已成为现代交通运输方式的首选。然而，传统汽车在行驶过程中排放的废气、噪声和对环境造成的消耗等问题逐渐显现，因此混合动力汽车成为新能源汽车的重要方向之一。a-ECMS（AdaptiveEnergyManagementStrategy）能量管理策略是一种基于模型预测控制的高级能量管理技术，可以减小混合动力汽车与传统汽车存在的噪声和环境问题。
此次任务的研究背景是混合动力汽车的发展和a-ECMS能量管理策略的优化。基于道路工况预测对混合动力汽车的控制和能量管理进行研究，对提高混合动力汽车的运行效率和减少排放等问题具有重要实际意义。
二、任务目标
本任务的目标是研究基于道路工况预测的混合动力汽车a-ECMS能量管理控制。具体而言，需要完成以下任务：
1.深入了解混合动力汽车的基本工作原理，并理解a-ECMS能量管理策略的原理和优化目标。
2.分析道路工况预测对混合动力汽车的能量优化控制的影响，探究预测技术和混合动力汽车能量管理策略之间的关系。
3.构建混合动力汽车模型，并通过仿真计算验证优化后的a-ECMS控制策略的有效性和可行性。
4.对a-ECMS控制策略进行参数优化，提高混合动力汽车能效和废气排放水平。
三、任务要求
1.深入了解混合动力汽车的基本知识和a-ECMS能量管理策略的原理，熟悉道路工况预测技术的发展和应用。
2.对模型仿真计算具有一定的基础，能熟练操作相关软件和工具，如MATLAB等。
3.具备较强的数据处理和分析能力，能对模拟结果进行有效的评估和分析。
4.熟悉相关文献和资料，能够快速获取所需的信息和数据。
5.能够按照任务计划按时完成各项任务，确保研究进度和结果的有效性和可靠性。
四、任务计划
任务时间：2022.01-2022.12
任务计划：
1-2月：文献和数据收集，混合动力汽车基础知识及a-ECMS能量管理策略的原理学习。
3-4月：混合动力汽车建模及仿真计算。
5-6月：道路工况预测与能量管理策略的关系分析。
7-8月：a-ECMS控制策略的优化及参数调整。
9-10月：仿真计算及结果分析。
11-12月：论文撰写、排版和修改。
五、任务成果
1.一份研究报告，包括研究背景、目标、方法、结果和结论等部分，篇幅不少于3000字。
2.一篇学术论文，满足国际SCI或EI检索要求，以第一作者或通讯作者的身份发表。
3.交流和分享研究成果的机会，如学术会议或研讨会。
4.汇报任务完成情况和研究成果的ppt或演示文稿。
五、任务评价
任务完成后，将对任务完成情况进行评价，并对参与任务的成员进行奖惩。评价的主要内容包括完成任务数量、任务难度、研究水平和任务质量等方面。根据评价结果，可能会对任务成员进行奖励或惩罚，如加薪奖金、表彰或处罚等。同时，可以将任务成果发布到企业或学术机构的网站或期刊上，以获得更广泛的关注和认可。