木材—钢填板螺栓连接的受力性能研究的任务书.docx

木材—钢填板螺栓连接的受力性能研究的任务书
研究任务书
一、研究背景
随着现代建筑和桥梁工程的不断发展，各种新材料和新技术的应用，使结构连接技术的研究和应用变得日益重要。其中，木材与钢结构的组合构件已经越来越得到人们的认可，越来越多的木结构项目也随之出现。然而，在木结构的组合构件中，连接技术始终是关键，其中木材—钢填板螺栓连接是一种比较常用的连接方式。
目前对于木材—钢填板螺栓连接的研究主要集中在实验和理论分析两大方面。实验方面主要是针对此种连接方式进行试验加强其抗剪性能。而理论分析则是依据一定的计算方法对其作用下的受力机理进行分析。但是，就目前研究现状而言，木材—钢填板螺栓连接的研究还处于初级阶段，有待进一步深入研究。
二、研究目的
本研究将通过试验和理论分析，探究木材—钢填板螺栓连接的受力机理及受力性能，为配合杆的设计和建筑工程设计提供参考依据。
三、研究内容
1.建立木材—钢填板螺栓连接的受力模型和理论计算公式。
2.通过试验研究木材—钢填板螺栓连接的受力性能，测试其在剪切和扭矩作用下的抗力性能。
3.对实验结果进行分析，验证理论计算公式的正确性。
4.分析木材—钢填板螺栓连接的优缺点，并提出尽可能优化其设计和应用的建议。
四、研究方法
1.研究理论方面，将建立目标受力模型和理论计算公式，分析该连接形式的受力机理。
2.研究实验方面，将制造木材—钢填板螺栓连接试验样品，进行剪切和扭矩试验，分析其失效模式和性能。
3.通过对实验结果进行分析，以验证理论计算公式的正确性。
五、研究进度安排
1.第一年：建立目标受力模型和理论计算公式。制造模型试验样品并进行初步试验，总结阶段性成果。
2.第二年：进行剪切和扭矩试验，对实验结果进行分析，优化计算公式，总结阶段性成果。
3.第三年：进一步研究并分析木材—钢填板螺栓连接的优缺点，提出改进建议，完成研究工作。
六、研究人员
由3名建筑工程或土木工程学科的硕士及以上研究生组成，其中一名担任主要负责人。
七、研究经费
研究经费共计20万元，由负责人负责管理和使用，合理开展研究工作，确保经费的合理使用。
八、研究成果
1.发表学术论文一篇。
2.申请发明专利或实用新型专利一项。
3.完成学位论文或职称论文一篇。
4.在相关领域的学术交流会上汇报研究成果。
九、研究意义及应用
木材—钢填板螺栓连接技术的成熟与应用，将为木结构与钢结构的有机结合，提供一个可靠而高效的解决方案。本研究对于该连接技术的深入了解，不仅有助于提升其在建筑和桥梁工程中的应用和发展，同时也可作为其后续研究的理论基础和实验依据，为木结构项目的发展提供可靠依据。