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隧道侧壁对油池火燃烧及顶棚射流特性影响的实验研究的任务书
任务书
一、研究背景
隧道是交通运输重要组成部分，拥有广泛的运输和工程应用。但车辆和管道事故等突发事件，在隧道内发生的可能性不能完全排除，一旦这些事故发生，它们往往会伴随着火灾和爆炸等严重后果。油池火灾是隧道火灾的一种常见形式，如果不采取及时有效的灭火措施，将对隧道内人员和设施造成巨大损失。因此，如何研究隧道内油池火灾的特性，分析火灾对隧道内空气流动和温度场的影响，成为当前隧道安全研究的重要课题。在这一背景下，本研究拟对隧道侧壁对油池火燃烧及顶棚射流特性影响进行实验研究。
二、研究目的
1.探究隧道侧壁在油池火灾中的影响：研究不同侧壁形式及材质对油池火燃烧的影响，分析侧壁对火焰传播和能量释放的影响；
2.研究隧道内顶棚射流的特性：研究油池火燃烧后，顶棚射流的特性，探究顶棚射流对火源的控制作用；
3.分析火灾对隧道内空气流动和温度场的影响，为隧道火灾防控及灭火工作提供科学依据。
三、研究内容
1.建立油池火灾实验平台：按照相关标准，建立油池火灾实验平台，包括实验设备、实验材料等。
2.隧道侧壁影响实验：选取隧道内常见的不同材质和形式的侧壁，在实验中通过测量侧壁温度、火焰长度、火焰温度等参数，探究侧壁对火燃烧、传播和能量释放的影响。
3.顶棚射流特性实验：通过精确控制油池火源进行实验，分析生成的顶棚射流的特性，包括射流温度、射流速度、密度等，并研究顶棚射流对火源的控制作用。
4.分析实验结果：通过对实验数据的分析和对比，得出侧壁对油池火灾和顶棚射流特性的影响，分析火灾对隧道内空气流动和温度场的影响，为隧道火灾防控、灭火工作提供科学依据。
四、研究方法
该项目采用实验研究法，建立油池火灾实验平台，通过实验研究不同侧壁形式及材质对油池火燃烧的影响，探究隧道内顶棚射流的特性，同时分析火灾对隧道内空气流动和温度场的影响。
五、拟解决的关键科学问题
1.侧壁在油池火灾中的影响；
2.顶棚射流对火源的控制作用；
3.火灾对隧道内空气流动和温度场的影响。
六、研究意义
1.为隧道火灾安全管理提供依据：通过对隧道侧壁与火灾的关联性研究，为隧道火灾安全管理提供科学依据。
2.为隧道火灾灭火提供参考：研究顶棚射流对火源的控制作用，可为隧道火灾灭火提供决策支持。
3.为隧道防火规划提供依据：通过火灾对隧道内空气流动和温度场的影响分析，为隧道防火规划提供依据。
七、研究基础与工作条件
本项目所需的实验设备、材料、试验场地等均可在现有条件下完成，本研究采用实验研究法，需具备相关实验研究基础。
八、预期成果
1.建立油池火灾实验平台；
2.探究隧道侧壁对油池火燃烧及顶棚射流特性影响；
3.分析火灾对隧道内空气流动和温度场的影响。
九、研究计划及进度安排
1.项目启动、前期调研（1个月）
2.油池火灾实验平台建立（3个月）
3.隧道侧壁影响实验（6个月）
4.顶棚射流特性实验（6个月）
5.实验结果分析（2个月）
6.撰写论文（2个月）
十、参考文献
1.施荣华,金仓铭,许磊.洞内油池火灾数值模拟[J].消防科学与技术,2018,37(10):1235-1240.
2.郑艳,赵彦川.隧道油池火灾扩展特性的实验研究[J].建筑材料学报,2017,20(5):1040-1045.
3.石飞,黄立新,杨春.隧道油池火灾风险分析[J].中国安全科学学报,2014,24(9):153-157.
4.周耀波.油池火灾修辞义求解及其在消防工程实践中的应用[D].上海:上海交通大学,2016.