汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工技术研究的任务书.docx

汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工技术研究的任务书
任务书
一、项目背景
汽车刹车泵是一种用于机动车辆行驶安全的重要部件。这种部件的主要作用是将机动车辆的高压液体（刹车液）传输到车轮刹车装置中，使车轮急剧减速，从而达到刹车的目的。因此，汽车刹车泵的性能和质量对于机动车辆行驶安全有着至关重要的影响。而刹车泵的主缸体内孔的精度和平整度则直接影响到刹车泵传递液体的效果和安全性。
然而，目前市面上的汽车刹车泵主缸体内孔加工技术仍存在一些问题，主要表现在以下几个方面：
1.主缸体内孔的加工精度不高，表面存在明显的瑕疵和纹理，这些瑕疵和纹理会影响主缸体内液体的传输效果和安全性。
2.由于加工工艺和设备限制，主缸体内孔的表面硬度往往无法达到设计要求，易受到液体侵蚀和腐蚀。
3.主缸体内孔的孔径尺寸和圆度控制不够精准，影响刹车泵的性能和工作稳定性。
为了解决上述问题，开展汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工技术研究显得非常必要和重要。
二、项目目的
本项目旨在针对汽车刹车泵主缸体内孔加工存在的问题，开展珩磨加工技术研究，提高主缸体内孔加工的精度和平整度，保障刹车泵的传输效果和安全性。
三、项目内容和步骤
1.分析汽车刹车泵主缸体内孔加工存在的问题，明确需求和技术要求。
2.研究汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工技术的原理、参数和关键技术。
3.针对汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工的难点和问题，开展优化和改进：
（1）设计优化刀具和夹具，提高加工精度和平整度。
（2）选择合适的润滑液和加工工艺，确保主缸体内孔表面硬度达到设计要求。
（3）优化主缸体内孔加工的工序和参数，提高孔径尺寸和圆度的控制精度。
4.开展实验验证：
（1）选取一定数量的汽车刹车泵主缸体进行加工实验。
（2）对加工过程中出现的问题进行监测和记录，分析原因，总结经验。
（3）对加工后的主缸体内孔进行检测和测试，验证加工效果。
5.对实验数据进行统计和分析，总结和提炼珩磨加工技术的经验与教训。
四、项目成果要求
1.提供一份汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工技术研究报告，包括技术原理、加工参数、实验方案和结果、经验总结等。
2.根据研究成果和技术要求，提供一份刹车泵主缸体内孔珩磨加工工艺文件和特定刀具、夹具等相关设计图纸。
3.对加工后的主缸体内孔进行测试，提供测试结果报告，并保证加工的孔径尺寸和圆度，表面硬度满足设计要求。
五、经费和时间安排
本项目计划投入资金100万元，预计研究期为12个月。
1.设备费：30万元，用于购买珩磨加工设备、润滑液配方设计和制造等。
2.人员费用：50万元，用于研究团队的薪资和工资津贴。
3.材料费用：10万元，用于购买实验所需材料和试剂等。
4.其他费用：10万元，用于出差、调研等相关费用。
六、项目阶段成果
1.完成项目需求分析和技术要求的明确，并启动珩磨加工技术研究工作。
2.完成汽车刹车泵主缸体内孔珩磨加工技术的原理、参数和关键技术研究。
3.针对汽车刹车泵主缸体内孔加工的难点和问题展开优化和改进研究，达到预期目标。
4.完成实验验证，对珩磨加工技术的效果进行确证。
5.完成项目报告和相应的设计图纸，提供加工工艺文件和测试结果报告，保证项目成果质量和实用性。