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第2讲气体、固体与液体 1.(2020·山东济南针对性训练)(多选)下列说法中正确的有() A.用气筒给自行车打气,越打越费劲,说明此时气体分子之间的分子力表现为斥力 B.合适的条件下,某些晶体可以转变为非晶体,某些非晶体也可以转变为晶体 C.空载的卡车停在水平地面上,在缓慢装载沙子的过程中,车胎不漏气,胎内气体可视为理想气体,温度不变,不计分子间势能,则胎内气体对外放热 D.汽车尾气中含有多种有害气体污染空气,可以想办法使它们自发分离,既清洁了空气又变废为宝 E.PM2.5是指空气中直径等于或小于2.5μm的悬浮颗粒物,在空中做无规则运动,它是空气中分子无规则热运动的反映 BCE[合适的条件下,某些晶体可以转变为非晶体,某些非晶体也可以转变为晶体,B项正确;在卡车装沙子过程中,车胎内气体体积减小,外界对气体做功,但气体温度不变即内能不变,由热力学第一定律可知,气体向外放热,C项正确;PM2.5的无规则运动属于布朗运动,它反映了空气中分子的无规则运动,E项正确,用气筒给自行车打气,越打越费劲是因为车胎内气体的压强在变大,但车胎内气体分子间距离依然很大,远远超过分子间作用力的范围,A项错误;使尾气成分分离需要消耗能量,不可能自发分离,D项错误。] 2.(2020·山东聊城模拟)(多选)对于一定质量的理想气体,下列论述中正确的是() A.若单位体积内分子个数不变,当分子热运动加剧时,压强一定变大 B.若单位体积内分子个数不变,当分子热运动加剧时,压强可能不变 C.若气体的压强不变而温度降低,则单位体积内分子个数一定增加 D.若气体的压强不变而温度降低,则单位体积内分子个数可能不变 E.气体的压强由温度和单位体积内的分子个数共同决定 ACE[单位体积内分子个数不变,当分子热运动加剧时,单位面积上的碰撞次数和碰撞的平均力都增大,因此这时气体压强一定增大,故A正确,B错误;若气体的压强不变而温度降低,则气体分子热运动的平均动能减小,则单位体积内分子个数一定增加,故C正确,D错误;气体的压强由气体的温度和单位体积内的分子个数共同决定,E正确。] 3.(多选)如图所示,一定质量的理想气体,沿状态A、B、C变化,下列说法中正确的是() A.沿A→B→C变化,气体温度不变 B.A、B、C三状态中,B状态气体温度最高 C.A、B、C三状态中,B状态气体温度最低 D.从A→B,气体压强减小,温度升高 E.从B→C,气体密度减小,温度降低 BDE[由理想气体状态方程eq\f(pV,T)=常数可知,B状态的pV乘积最大,则B状态的温度最高,A到B的过程是升温过程,B到C的过程是降温过程,体积增大,密度减小,选项B、D、E正确,选项A错误。] 4.(多选)下列说法正确的是() A.液面上方的蒸汽达到饱和时就不会有液体分子从液面飞出 B.萘的熔点为80℃,质量相等的80℃的液态萘和80℃的固态萘具有不同的分子势能 C.车轮在潮湿的地面上滚过后,车辙中会渗出水,属于毛细现象 D.液体表面层分子的势能比液体内部分子的势能大 E.液晶像液体一样具有流动性,而其光学性质与某些晶体相似,具有各向同性 BCD[液面上方的蒸汽达到饱和时,液体分子从液面飞出,同时有蒸汽分子进入液体中,从宏观上看,液体不再蒸发,故A错误;80℃时,液态萘凝固成固态萘的过程中放出热量,温度不变:则分子的平均动能不变,萘放出热量的过程中内能减小,而分子平均动能不变,所以一定是分子势能减小,故B正确;由毛细现象的定义可知,C正确;液体表面层的分子间距离比液体内部的分子间距离大,故液体表面层分子之间的作用力表现为引力,分子之间的距离有缩小的趋势,可知液体表面层的分子比液体内部的分子有更大的分子势能,故D正确;液晶像液体一样具有流动性,而其光学性质与某些晶体相似,具有各向异性,E错误。] 5. (2020·山东泰安一模)(多选)封闭在汽缸内一定质量的理想气体由状态A变到状态D,其体积V与热力学温度T关系如图所示,O、A、D三点在同一直线上。则() A.由状态A变到状态B过程中,气体吸收热量 B.由状态B变到状态C过程中,气体从外界吸收热量,内能增加 C.C状态气体的压强小于D状态气体的压强 D.D状态时单位时间内与器壁单位面积碰撞的分子数比A状态少 E.D状态与A状态,相等时间内气体分子对器壁单位面积的冲量相等 ADE[由状态A变到状态B为等容变化,W=0,温度升高,ΔU>0,根据热力学第一定律ΔU=W+Q,气体吸收热量Q>0,气体吸热,A正确;由状态B变到状态C过程中,内能不变,B错;C状态气体的压强大于D状态气体的压强,C错;D状态与A状态压强相等,D状态体积大,单位时间内与器壁单位面积碰撞的分子数比A状态少,D、E正确。] 6.某容积为20L的氧气瓶装有30atm的氧气,现把氧气分