基于近场动力学与有限元耦合的破冰船冰载荷计算的任务书.docx
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连续破冰模式下极地破冰船艏部冰载荷计算方法研究.docx
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基于近场动力学的冰下爆炸破冰数值模拟研究的任务书.docx
基于近场动力学的冰下爆炸破冰数值模拟研究的任务书一、研究背景及意义:在极地海域,冰层覆盖严重影响船只和平台的航行和作业。因此,破冰问题一直是极地开发和海上交通领域中的热点之一。冰下爆炸破冰技术具有高效、经济、安全、环保等优点,已经成为破冰领域中重要的一种技术手段。然而,由于冰下爆炸破冰涉及到爆炸物与冰层的相互作用,因此研究其作用机理对于优化破冰技术、提高破冰效率和安全性具有重要的现实意义。近场动力学方法(SPH)是一种基于流体动力学理论的数值模拟方法,适用于流体、固体和气体等多相介质的相互作用问题。该方法