滚动轴承装配的调整与预紧.docx

免责声明：图文来源于网络搜集版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益请作者与本上传人联系我们将及时更正删除。滚动轴承装配的调整与预紧滚动轴承装配的调整与预紧是我为各位数控专业的同学准备的关于滚动轴的论文欢迎大家阅读数控专业数学教学!滚动轴承游隙的调整和预紧工艺是提高轴承旋转精度和承载能力、降低传动系统振动和噪声的有效手段。装配工作中应弄清概念明确轴承装配的技术要求同时还要兼顾轴承温升的控制和保持良好的润滑对此工艺方法正确加以运用能够保证滚动轴承装配的质量。游隙;调整;预紧前言滚动轴承的装配是钳工装配和修理工作中的基本操作而游隙的调整和预紧是滚动轴承装配工作的重要环节。准确把握游隙调整和预紧的工艺概念并且在装配工作中正确地运用这种工艺方法是轴承装配工作质量的保证。1.基本概念及原理(1)滚动轴承的游隙是指在无负荷时一个套圈固定的情况下另一个套圈沿径向或轴向所作的最大活动量故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。滚动轴承装配时游隙不能太大也不能太小。游隙太大会造成同时承受载荷的滚动体数量减少单个滚动体的载荷增大从而降低轴承的旋转精度减少使用寿命;游隙太小会使摩擦力增大产生的热量增加加剧磨损同样能使轴承的使用寿命减少。因此轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。(2)滚动轴承的装配是钳工装配和修理工作中的基本操作而游隙的调整和预紧是滚动轴承装配工作的重要环节。准确把握游隙调整和预紧的工艺概念并且在装配工作中正确地运用这种工艺方法是轴承装配工作质量的保证。滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙两种。滚动轴承装配时游隙不能太大也不能太小。游隙太大会造成同时承受载荷的滚动体数量减少单个滚动体的载荷增大从而降低轴承的旋转精度减少使用寿命;游隙太小会使摩擦力增大产生的热量增加加剧磨损同样能使轴承的使用寿命减少。因此轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。2.轴承预紧预紧就是轴承在装配时给内圈或外圈一个轴向力以消除轴承游隙并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。预紧能提高轴承在工作状态下的刚度和旋转精度承受载荷较大旋转精度要求较高的轴承大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的这种情况下就需要在装配时对轴承进行预紧。游隙的调整和预紧通常都是通过内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完成的。所以调整游隙或预紧时必须保证良好的润滑和散热。如果调整不当或润滑不良会使轴承摩擦加剧发热量增大使轴承磨损加剧寿命减少。正确地进行滚动轴承游隙的调整和预紧还要注意以下问题。2.1装配技术要求是选择装配工艺方法的根本依据对滚动轴承游隙的调整可以有效地提高其旋转精度提高轴承的承载能力延长轴承的使用寿命还可以有效地减少振动和噪声但并非所有的滚动轴承在装配时都需要进行游隙的调整。而预紧固然可以提高轴承刚性和旋状精度却同时会使摩擦加剧润滑油膜被破坏并产生大量的热。因此被预紧的轴承必须进行强制润滑和冷却这种工艺方法仅限于对轴承刚性和旋转精度要求极高的情况下采用是一种较为特殊的工艺方法。生产实际中也只是在机床主轴装配中用到其它传动机构的轴承装配几乎见不到。在滚动轴承装配中是否进行游隙的调整和预紧要根据技术文件提出的装配技术要求决定。一般对于高速、重载或旋转精度要求较高的轴承会有调整轴承游隙或预紧的要求;反之则会保持轴承游隙装配时仅作轴向固定即可。从轴承的种类上看对于圆锥滚子轴承、角接触轴承、推力轴承均需要对其游隙进行调整;对于一般低速、轻载的向心球轴承多数情况下不需要对游隙进行调整只作轴向固定即可。2.2要在热平衡条件下达到游隙调整和预紧的要求滚动轴承实际的理想工作间隙是在轴承温升稳定后所调整的间隙。因此轴承游隙的调整应分三个阶段：首先在常温下按照相关操作规范和技术要求对轴承游隙进行调整至间隙合适并用手转动应感到旋转灵活;然后将调整机构适当回松(防止试车时由于温度升高而使轴承突然抱死)进行空运转试验从低速到高速空运转时间不超过2小时在最高速的空运转时间不少于30分钟轴承应运转灵活、噪声小、工作温度不超过50℃;最后将调整机构复位并锁紧即可。2.3保持良好的润滑良好的润滑不仅可以起到减小摩擦的作用还对轴承和轴上零件具有冷却作用。滚动轴承游隙进行调整以后摩擦会相应地加剧产生的热量会使整个传动系统温度升高如果不能及时散热这些热量就会使传动零件的尺寸发生变化从而影响到滚动轴承间隙的变化以至于产生更多的热量形成恶性循环。因此对于经过游隙调整的滚动轴承必须保持良好的润滑以减少摩擦。更重要的是用不断循环流动的润滑油带走大量的热抑制温度的升高实现传动系统的热平衡。3.结束语滚动轴承游隙的调整和预紧工艺是提高其旋转精度和承载能力、降低传动系统振动和噪声的有效手段。操作中除了应达到滚动轴承装配的一般