橡胶改性沥青SMA超薄磨耗层制备与性能研究的任务书.docx

橡胶改性沥青SMA超薄磨耗层制备与性能研究的任务书
任务书
题目：橡胶改性沥青SMA超薄磨耗层制备与性能研究
任务背景：
公路、机场、桥梁、隧道等重要基础设施的建设与维护十分关键。为了尽可能延长其使用寿命，提高其耐久性，保护和改善路面的使用性能，寻求合适的路面材料十分有必要。橡胶改性沥青（AR）由于其卓越的耐久性和优异的机械性能，广泛用于路面材料的生产中。在世界各地，AR材料被广泛用于路面、机场跑道、停车场和公共广场等地的路面修补和新建。
然而，AR材料的耐久性和性能还可以进一步提高。为了增强AR材料的性能，早期研究表明，与SMA（石墨沥青混合料）相比，AR/SMA复合材料具有更高的抗裂能力，更好的控制龟裂扩展，更高的抗剪切性和更好的耐久性。这使得AR/SMA复合材料成为一种非常有前途的路面材料。随着科学技术的不断发展，人们开始探索如何将AR/SMA复合材料进一步改进。最近的研究表明，制备橡胶改性沥青SMA超薄磨耗层可以提高路面的耐久性和抗裂能力，改善路面的性能，因此值得进一步研究。
任务内容：
本课题主要研究如何制备橡胶改性沥青SMA超薄磨耗层，并分析其性能以及在路面维护中的应用情况。研究内容具体包括如下内容：
1.SMA复合材料的制备。研究制备不同比例的AR/SMA复合材料，通过改变橡胶改性沥青和石墨沥青的配比来探索不同配合比例下的SMA性能。
2.SMA超薄磨耗层的制备。在SMA复合材料表面覆盖一层适量的高级沥青，制备出SMA超薄磨耗层。
3.SMA超薄磨耗层的性能分析。通过对SMA超薄磨耗层的性能分析，包括抗剪切强度、变形能力、疲劳性能、稳定性和弹性模量等方面的测试，评估其路面维护效果。
4.SMA超薄磨耗层在路面维护中的应用。在实际的路面维护工作中，对比分析SMA超薄磨耗层和传统路面维护材料的使用效果，总结经验和教训。
任务要求：
1.讲清楚研究意义和目标。在研究过程中要突出SMA超薄磨耗层的应用价值，阐明本次研究的目标，为后续的实验和分析奠定基础。
2.进行全面系统的文献综述。系统地对橡胶改性沥青SMA超薄磨耗层的发展历程和相关研究工作进行文献综述，全面掌握相关知识，准确把握国内外研究动态。
3.严格按照实验流程进行实验。在实验过程中，认真准确地进行实验，保证实验结果的科学可靠性。并及时记录实验数据，分析实验结果。
4.对实验结果进行综合分析。将实验结果进行整理和分析，明确SMA超薄磨耗层的性能，为进一步优化工艺、提高产品质量提供科学依据。
5.系统总结，提炼精华。在研究过程中，清晰准确地总结研究成果，提炼出其中的精华成分，从多个角度论述SMA超薄磨耗层在路面维护中的意义和应用价值。
任务周期：
本次课题的周期为三个月，包括文献综述期、实验期和数据处理与报告撰写期。在实验室工作日为每周五天，每天工作时间为8小时。根据实验的进展情况，可适量调整进度，同时提前与指导老师随时联系，并及时汇报实验进展情况。任务书所在单位将为课题组提供充足的实验经费和实验设备，确保实验工程的正常推进。
参考文献：
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