手动变速器操纵机构教学设计学习教案.pptx
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<手动变速器的操作机构>教学设计说课1234敬请批评指正!
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会计学1.直接操纵式:一般前置发动机后轮驱动汽车的变速器距离驾驶员座位较近,换档杆等外操纵机构多集中安装在变速器箱盖上,结构简单、操纵容易并且准确。2.远距离操纵式:在发动机后置或前轮驱动的汽车上,通常汽车变速器距离驾驶员座位较远,变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接,进行远距离操纵。一、换档拨叉机构二、定位锁止装置1.自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。换档
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3.4手动变速器操纵机构1.直接操纵式:一般前置发动机后轮驱动汽车的变速器距离驾驶员座位较近,换档杆等外操纵机构多集中安装在变速器箱盖上,结构简单、操纵容易并且准确。2.远距离操纵式:在发动机后置或前轮驱动的汽车上,通常汽车变速器距离驾驶员座位较远,变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接,进行远距离操纵。3.4.2变速器操纵机构的构造与工作原理一、换档拨叉机构二、定位锁止装置1.自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速
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3.汽车挂挡困难故障检修汽车挂挡困难故障检修拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构拆装手动变速器操纵机构