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会计学安全可靠九江大桥(dàqiáo)被运沙船撞成“断头桥“适用(shìyòng)耐久经济合理 因地制宜、就地取材和方便施工; 综合考虑桥梁造价和养护、维修费用。 应选择地质、水文(shuǐwén)条件好、桥梁长度较短的桥位; 所选桥位应能缩短河道两岸的运距。 5、美观 结构布置必须精练,并在空间有和谐(héxié)的比例。 桥型应与周围环境相协调。 施工质量对桥梁美观也有重大影响。 公桥规:特殊大桥宜进行景观设计,高速、一级公路桥梁应与自然环境和景观相协调。桥梁美学原则: 1、在满足功能要求的前提下,要选用最佳的结构型式——纯正、清爽、稳定。质量统一于美,美从属质量。 2、美,主要表现在结构选型和谐与良好的比例,并具有秩序感和韵律感。过多的重复(chóngfù)会导致单调。3.重视与环境协调。材料的选择,表面的质感,特别色彩的运用起着重要作用。模型检试有助于实感判断,审视阴影(yīnyǐng)效果。 4.美丽的桥梁应以其个性对人们产生积极的影响。美和伦理本是相通的,美的环境将直接陶冶人们的情操,大自然的美,人为环境的美,对人们身心健康是必需的。与环境(huánjìng)协调的桥梁与环境(huánjìng)协调的桥梁与环境(huánjìng)协调的桥梁与环境(huánjìng)协调的桥梁桥梁对环境(huánjìng)的破坏桥梁(qiáoliáng)对环境的破坏桥梁对环境(huánjìng)的破坏5、技术先进 在因地制宜的前提下,尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺,必须认真学习国内外的先进技术,充分利用最新科学技术成就,把学习和创新结合起来,淘汰(táotài)和摒弃原来落后和不合理的东西。环境保护(huánjìngbǎohù)和可持续发展(1)使用上的要求(yāoqiú):适用耐久(2)经济(jīngjì)上的要求:合理的经济(jīngjì) (3)安全(ānquán)方面(结构尺寸和构造上):(4)施工上的要求:技术先进 在因地制宜的前提下,尽可能采用成熟且先进的新结构(jiégòu)、新设备、新材料和新工艺。(5)美学(měixué)和景观上的要求:美观二、设计资料调查野外勘测(kāncè)与调查研究 1.桥梁的任务——确定桥梁的规模 2.选择桥位——确定路桥的关系等 3.测量地形——测绘地形图 4.钻探桥位——工程地质报告 5.水文调查——确定桥梁跨径和净空 6.其它情况——材料、电力、施工道路等一、前期工作——预可行性研究报告与可行性研究报告的编制 1.工程必要性论证(lùnzhèng) 2.工程可行性论证(lùnzhèng)——制定桥梁标准、自然条件及周围环境、桥式方案、桥位 3.经济可行性论证(lùnzhèng)——造价及回报、资金来源及偿还一、“预可”阶段(jiēduàn)二、“工可阶段(jiēduàn)”三、初步设计主要资料 编制桥型方案时,应提供: 平、纵、横布置图,标明主要尺寸; 估算工程数量和主要材料数量; 提出(tíchū)施工方案的意见,编制设计概算; 提供文字说明和图表资料等。四、技术(jìshù)设计五、施工图设计(shèjì)附: 中、小桥可以简化程序 国外施工设计由施工承包商进行(jìnxíng) 国内所有设计由设计单位进行(jìnxíng)桥面纵坡1、桥梁(qiáoliáng)总跨径的确定 原则:在整个使用年限内,保证泄洪及通航,流冰;避免因过分压缩河床引起河道和河岸的不利变迁;避免因桥前壅水及河床过度冲刷带来的不利影响。2、桥梁的分孔 原则:在满足使用和技术(jìshù)要求的前提下,使上、下部结构的总造价趋于最低。(3)对于在山区深谷上、水深流急的江河上,或需在水库上修桥时,应加大跨径,甚至采用(cǎiyòng)特大跨径的单孔跨越。 (4)从结构的受力特性考虑,合理地确定相邻跨之间的比例。 (5)可以适当加大跨径避开不利的地质段。 (6)战备方面的考虑 (7)施工能力的考虑3、桥道高程的确定(quèdìng) 原则:通航净空要求 为了保证桥下安全通航,通航孔桥(kǒnɡqiáo)跨结构下缘的标高应高出自设计通航水位算起的净空高度。跨线桥桥下的交通(jiāotōng)要求:保证桥下通车的净空安全(4)桥面(qiáomiàn)纵坡: 既利于交通,美观效果好,又便于桥面(qiáomiàn)排水高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)、一级公路路基标准横断面/各级公路设计(shèjì)速度四、平面布置 确定路、桥、水流的关系 小桥和涵洞: 位置与线形应符合路线的总走向; 为满足水文和线路弯道的要求,可设计斜桥和弯桥 特大桥、大桥和中桥: 原则上应服从路线走向,桥、路综合考虑,尽量选在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。 其它(qítā)要素:应满足相应等级线路的规定。第四