橡胶沥青混合料的空隙率对水损害的影响研究的任务书.docx

橡胶沥青混合料的空隙率对水损害的影响研究的任务书
任务书
一、研究背景
橡胶沥青混合料（RubberAsphaltMixture，RAM）是一种利用废旧轮胎橡胶颗粒与沥青混合制成的路面材料，具有吸音降噪、耐磨、防滑等优点。但是，由于橡胶颗粒与沥青混合时难以完全粘附，使得RAM内部存在许多空隙，这些空隙会导致RAM在使用过程中容易受到水损害，进而影响RAM的性能和使用寿命。
因此，本研究旨在探究橡胶沥青混合料内空隙率与水损害之间的关系，为进一步提高RAM的防水性能提供理论依据。
二、研究内容
1.分析空隙率对RAM水损害的影响机理，阐述空隙率对RAM防水性能的影响原因；
2.制备不同空隙率的RAM试件，并进行水淋试验；
3.测定RAM试件在水淋试验过程中的稳定性指标（如吸水率、抗滑能力等）；
4.分析不同空隙率RAM试件在水淋试验中的水损害情况，探究空隙率与RAM防水性能的关系；
5.根据水淋试验结果，提出改进RAM防水性能的建议和措施。
三、研究方法
1.深入阅读有关文献，分析空隙率对RAM防水性能的影响机理和原因；
2.根据国家标准制备不同空隙率的RAM试件；
3.进行水淋试验，测定RAM试件在水淋试验过程中的吸水率、抗滑能力等指标；
4.分析试验数据，探究不同空隙率RAM试件在水淋试验中的水损害情况与防水性能之间的关系；
5.根据试验结果，提出改进RAM防水性能的建议和措施。
四、研究意义
本研究的意义在于深入了解RAM内部空隙率与防水性能之间的关系，有助于进一步提高RAM在使用过程中的稳定性和防水性能，改善道路使用环境，延长道路使用寿命。
五、工作计划
1.第一阶段（2周）：了解RAM的基本性质和制备工艺，深入阅读有关文献，确定研究方向和目标。
2.第二阶段（4周）：制备不同空隙率的RAM试件，并进行水淋试验，测定试件的稳定性指标。
3.第三阶段（2周）：记录试验数据并进行归纳与分析，初步探究RAM内部空隙率与防水性能之间的关系。
4.第四阶段（2周）：进一步探究RAM内部空隙率与防水性能之间的关系，提出改进RAM防水性能的建议和措施。
5.第五阶段（2周）：撰写实验报告并进行修改，完成毕业设计的论文的撰写。
六、预期目标
1.深入了解RAM内部空隙率与防水性能之间的关系，并揭示其机理与原因；
2.获得一批RAM试件在水淋试验中的实验数据和结果，得出RAM内部空隙率与防水性能之间的定量关系；
3.提出改进RAM防水性能的建议和措施，为RAM的改进和开发提供技术支持。
七、参考文献
[1]苏龙宇,程谦,蒋华华等.纳米改性沥青材料的特性和应用[J].武汉理工大学学报,2013,35(5):108-111.
[2]胡倩,卢松松,王海,等.内含高比表面积硅酸钠的橡胶沥青及其CCA改性[J].化学试剂,2017,39(8):746-750.
[3]赵楠,贺志红,陈占冰.基于率相理论的橡胶沥青混合料流变学分析[J].路基工程,2017,45(7):88-92.