软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术研究的任务书.docx

软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术研究的任务书
任务书
一、题目：软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术研究
二、研究目的
软弱围岩隧道是隧道工程施工中常见的一种难点问题，其围岩条件较差，岩石的稳定性差，易崩塌、易涌水，给隧道工程的建设带来很大的困难与风险。因此，为了保障隧道工程的建设安全和进度，掌握一定的软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术是非常必要的，本项目的研究旨在解决以上问题，达到以下目的：
1.探索一种可推广的软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术，为隧道工程的建设提供一定的保障。
2.对软弱围岩隧道构造和岩体特征进行深入学习、分析和理解，为隧道工程建设提供科学的探索方向。
3.根据工作实际，总结出针对软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术应用的一系列正确实施方法，为工程实践积累经验，减少快速实践中的难点问题。
4.通过对本项目的研究，提高研究团队研究能力和综合素质，培养高素质的工程技术人才，为交通运输工程发展做出贡献。
三、研究内容与研究方法
1.研究内容
（1）软弱围岩隧道的基本特征探索，并对其变形和破坏机理进行研究，为隧道工程建设提供科学理论支撑。
（2）软弱围岩隧道掌子面稳定性的控制技术研究，探究合适的隧道支护方式及材料使用，对隧道开挖过程进行综合分析评估。
（3）软弱围岩隧道预加固技术的研究，探索符合该类隧道的优化预加固措施，确定合适的预加固参数，并进行实践应用。
（4）结合前期和本项目的实践工作，总结隧道工程建设中的技术难点和经验，为类似的工程提供一系列正确的施工方法和实施方案建议。
2.研究方法
（1）在理论学习方面，采用综合文献调研和案例分析相结合的方式，对围岩特征及变形破坏机理进行全面系统的学习探索。
（2）在实验研究方面，采用现场观测、试验室模拟等方法，对隧道工程建设中的控制和预加固技术进行实际应用和测试，评价和调整现有的技术控制方案和预加固措施。
（3）在实践应用方面，结合前期调研和实验测试结果，优选出合适的技术控制方案和预加固措施，并在实际工程中进行应用，总结经验和教训，对方案进行优化和完善。
四、研究成果
（1）本项目将为隧道工程的建设提供可考察并推广的软弱围岩隧道掌子面稳定性控制及预加固技术，为减少隧道工程的风险和确保工程建设质量提供技术支持。
（2）研究成果将汇编成论文集和设计手册等形式，为交通运输工程人员和研究机构提供可参考的资料和技术方案。
（3）本项目将培养高素质的工程技术人才，为交通运输工程发展做出贡献。
五、时间进度及经费
时间进度：本项目计划在1年内完成，2022年8月底前完成所有研究任务及相关成果的呈现。
经费：本项目的经费来源于研究团队和项目申请，预计总经费不超过200万人民币。其中，研究团队自筹经费不小于60万人民币，项目申请经费不少于140万人民币。
六、团队及组成
本项研究任务对研究条件有一定的要求，因此，本项目将组建专业团队进行研究。团队成员将从交通运输工程、地质勘察和施工等专业领域的技术精英和优秀人才中选聘组成。具体组成编制表如下：
|岗位|人数|
|:------:|:--:|
|项目负责人|1|
|研究主任|1|
|课题负责人|2|
|研究人员|4|
|技术支持人员|2|
整个研究团队人员不少于10人，团队成员将以服务项目为前提，进行团队协作，力争各项研究任务圆满完成。