钢夹板--螺栓连接胶合木连续梁受力性能试验研究的任务书.docx

钢夹板--螺栓连接胶合木连续梁受力性能试验研究的任务书
任务书
一、任务的提出背景和目的
随着现代建筑技术的发展，采用胶合木材料建造桥梁已成为趋势。它具有资源可再生、直线度高、耐久性强等优点，被广泛应用于各种结构领域。在桥梁结构中，连续梁是一种常见的桥梁结构形式，是桥梁中最常用的结构之一。经过多年的发展，已经出现了多种联接形式，其中钢夹板连接是一种比较突出的形式。它具有结构合理、安装方便等特点，因此在实际应用中得到了广泛应用。
钢夹板连接的力学性能对于桥梁的安全可靠性具有重要意义。然而，在实际生产应用中，钢夹板连接的受力性能还需要进一步研究，以保证桥梁的安全可靠性。因此，本研究旨在对钢夹板连接胶合木连续梁的受力性能进行试验研究，以期提高桥梁的安全可靠性。
二、研究内容和重点
1.研究对象：胶合木连续梁
2.研究内容：对钢夹板连接胶合木连续梁进行受力性能测试，研究其承载力、刚度和变形等力学性能。
3.试验方法：采用静载试验法进行试验。在静载试验过程中，将在梁的两端处载荷，以模拟真实的桥梁使用情况。
4.试验参数：试验中的主要参数包括梁的长度、截面形状、胶合木板的厚度、连接螺栓的数量和位置等。
5.试验重点：评估钢夹板连接胶合木连续梁的承载力、刚度和变形等力学性能。对试验结果进行分析和解释，为实际生产应用提供技术支撑。
三、研究方案和步骤
1.前期准备
（1）研究胶合木材料的相关性能和特点，确定试验样品的尺寸和材料。
（2）设计试验方案，制定试验方案，确定试验的具体参数和步骤。
2.试验过程
（1）制备试验样品，包括胶合木板和螺栓连接的钢夹板。
（2）安装试验设备，包括静载试验仪、传感器和数据采集系统等。
（3）进行静载试验，记录试验数据。
3.数据处理和分析
（1）处理静载试验数据，得到相应的荷载-位移曲线，分析曲线的特点，确定施加载荷的极限值。
（2）计算各项力学性能参数，包括承载力、刚度和变形等。
（3）对静载试验结果进行分析和解释，判断试验结果是否符合预期。
四、研究的意义和价值
本研究旨在对钢夹板连接胶合木连续梁的受力性能进行试验研究，旨在提高桥梁的安全可靠性。本研究的意义和价值在于：
1.为胶合木连续梁的设计、生产和实际应用提供技术支撑。
2.提高桥梁的安全可靠性，保障行车和行人的生命财产安全。
3.为探究联接方式对桥梁受力性能影响提供技术指导。
五、研究的可行性和实用性
本研究采用静载试验法对钢夹板连接胶合木连续梁进行测试，试验结果具有一定的可靠性和实用价值。同时，本研究的研究方案和步骤也具有可行性和实用性，能够有效地保证试验过程的准确性和可靠性。
六、研究计划和进度安排
1.制定研究计划和进度安排。
2.前期准备工作：2周。
包括材料准备、设计试验方案、确定试验参数和步骤等。
3.试验过程：4周。
包括试验样品制备、试验设备安装、静载试验等。
4.数据处理和分析：2周。
包括数据分析和处理、结果解释等。
5.撰写研究报告：2周。
包括写作、排版和打印。
总计10周。
七、参考文献
[1]WangMingcai.使用胶合木材料建造桥梁.建筑科技,2005(4)：15-17.
[2]胶合木结构力学与设计.何发胜，张雪花，范春阳等.北京:中国林业出版社，2010.
[3]桥梁结构安全评估.刘立.北京：中国建筑工业出版社，2003.
[4]胶合木连续梁力学行为研究进展.王旭，贾建国，李联航等.林产工业,2011(8)：58-62.
[5]矩形胶合木梁的抗弯性能研究.王鹏飞.江西理工大学学报，2009(1)：68-72.