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车载充电机交错并联Boost型PFC变换器的研究的任务书
任务书
题目：车载充电机交错并联Boost型PFC变换器的研究
背景：
车载充电机是近年来随着电动汽车市场的迅速增长而得到广泛应用的一种设备，它可以将交流电源转换为符合电动汽车充电需要的直流电源。在目前的充电机市场中，交错并联的PFC变换器在控制稳定性、性能指标等方面具有优势，已成为研究热点。因此，此次研究将以交错并联Boost型PFC变换器为基础，探索其在车载充电机中的应用。
任务：
1.调研车载充电机市场及相关技术。
通过查阅资料和实地调研，了解目前车载充电机市场的需求现状、发展趋势、未来发展预测等，以及与其相关的技术领域的进展和研究成果等。
2.分析交错并联Boost型PFC变换器的特点及其应用。
对交错并联Boost型PFC变换器的控制原理、电路结构、工作特性等进行分析，探讨其在车载充电机中的应用优势、适用范围等。
3.设计车载充电机交错并联Boost型PFC变换器的控制方案。
根据所得到的研究成果，设计出车载充电机交错并联Boost型PFC变换器的控制方案，包括硬件设计和软件实现等。
4.制作变换器实验样机并测试其性能指标。
根据控制方案，制作变换器实验样机并进行相关测试，如效率、功率因数、输出电压波动等参数的测试和分析。
5.改进优化实验样机并进一步测试性能指标。
根据测试结果，对实验样机进行优化和改进，进一步测试其性能指标，如提高效率、改善输出电压波动等。同时对实验样机进行稳定性、可靠性等方面的测试。
6.编写论文并进行展示。
根据以上研究成果撰写论文，包括研究背景、交错并联Boost型PFC变换器的技术特点及在车载充电机中的应用、设计方案及实验结果等。并在会议或学术交流中进行展示。
时间安排：
第一至第二周：调研车载充电机市场及相关技术。
第三至第四周：分析交错并联Boost型PFC变换器的特点及其应用。
第五至第六周：设计车载充电机交错并联Boost型PFC变换器的控制方案。
第七至第八周：制作变换器实验样机并测试其性能指标。
第九至第十周：改进优化实验样机并进一步测试性能指标。
第十一至第十二周：编写论文并进行展示。
预期成果：
1.了解车载充电机市场需求现状及未来发展趋势，掌握相关技术进展。
2.深入分析交错并联Boost型PFC变换器的控制原理和应用，探究其在车载充电机中的应用。
3.设计出车载充电机交错并联Boost型PFC变换器的控制方案，制作出实验样机并进行测试。
4.发表研究论文，并在会议和学术交流中进行展示。
参考文献：
[1]刘鹏，戚丛书，李强，赵云龙.一种新型电动车交流输入低电平直流输出多电平逆变器[J].电力电子技术,2013(1):70-74.
[2]陈夏宁，杨文龙，王凡.一种基于交错并联全桥LLC谐振变换器车载充电机控制方案[J].电子测量与仪器学报，2019，23(2):82-89.
[3]赵延鑫，董久国，李西乐.一种基于PFC和半桥变换器的高效交流充电机设计[J].电力自动化设备,2016(4):116-121.