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惯质类阻尼器对斜拉桥拉索减振性能的研究的任务书 任务书 一、任务背景 斜拉桥是一种力学特性较为复杂的桥梁结构,其设计要求不仅要满足正常的交通运输要求,同时也需要考虑其在风、震等自然因素下的抵御能力。而斜拉桥的拉索不仅承载了自重和交通荷载,同时也承受了来自外部环境的风荷载和地震荷载,因此,对斜拉桥的拉索减振设计尤为重要。惯质类阻尼器是一种适用于大跨桥梁的减振装置,广泛应用于日本、韩国等国家的斜拉桥减振设计中。但是针对该装置在我国斜拉桥减振设计中的应用情况,尚未有系统的研究和探讨,需要进一步开展深入的研究工作。 二、任务目的 本研究旨在通过对惯质类阻尼器在斜拉桥拉索减振中的应用情况进行研究和探讨,旨在寻找更为合适和有效的斜拉桥减振解决方案,为提升我国斜拉桥减振技术水平贡献力量。 三、任务内容 (1)对惯质类阻尼器的结构和工作原理进行了解和掌握。 (2)通过文献资料的收集和整理,了解惯质类阻尼器在斜拉桥拉索减振中的应用情况。 (3)通过有限元分析的手段,研究斜拉桥在风荷载和地震荷载下的振动特性,并对常规减振措施和惯质类阻尼器在斜拉桥减振中的应用效果进行比较和分析。 (4)在虚拟仿真实验室进行实验模拟,验证惯质类阻尼器在斜拉桥减振中的应用效果。 (5)撰写研究报告,对惯质类阻尼器在斜拉桥拉索减振中的应用效果和具体实现方案进行总结和评价。 四、任务要求 (1)完成文献调研的收集和整理工作,掌握惯质类阻尼器的结构和工作原理。 (2)熟练掌握有限元分析的相关方法和软件,并通过有限元分析对斜拉桥在风荷载和地震荷载下的振动特性进行研究分析。 (3)在虚拟仿真实验室进行实验模拟,并对实验结果进行分析和总结。 (4)熟练运用工程软件,对惯质类阻尼器的应用场景和影响因素进行建模和优化设计。 (5)具有较强的沟通和协调能力,能够与团队成员积极配合,完成任务目标。 (6)撰写规范、准确、有条理的研究报告,并能够清晰表达自己观点和研究成果。 五、任务时间 本研究任务周期为三个月,具体安排如下: 第一阶段(1个月):文献调研和有限元分析研究; 第二阶段(1个月):虚拟仿真实验模拟和实验结果分析; 第三阶段(1个月):报告撰写和任务总结。 六、任务经费 本研究任务经费预算为20万,用于购买软件工具和其他实验设备。 七、参考文献 1.蔡晓琼,李亚芹,俞青,等.振动台试验模拟斜拉桥拉索惯性阻尼器的减振效果[J].振动与冲击,2017,36(22):206-211. 2.洪涛,张晔,朱伟娜.惯性阻尼器减振效果的实验研究[J].地震工程与工程振动,2008,28(2):54-59. 3.李国勇,邓林,吕建平.惯性阻尼器在斜拉桥减振中的应用[J].工程力学,2011,28(1):160-164. 4.SHIGEHIROOHNO,KAZUYAKOYAMA.Studyonvibrationcontrolperformanceofacable-stayedbridgewithaninertialdamper[J].JournalofWindEngineeringandIndustrialAerodynamics,2007,(95):657-675. 5.YONG-KYUJANG,SEONG-CHULPARK.Dynamicresponseanalysisofacable-stayedbridgewithahybriddampersystem[J].JournalofSoundandVibration,2005,(280):947-967.