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网络型甩挂运输的牵引车调度研究的任务书
任务书
一、研究背景及意义
随着我国经济的快速发展及物流行业的日益繁荣，运输业的重要性愈发凸显。然而，在现代快节奏生活的背景下，人们对于物流速度的要求也变得越来越高，对于运输流程的安排和调度也提出了更高的要求。
网络型甩挂运输是一种新型的运输方式，其将运输过程中车辆的挂车与牵引车分离，从而实现更高效率、更灵活的运输方式。相比于传统的集装箱运输和散装运输等方式，网络型甩挂运输可以更加方便地调度车辆，提高运输效率，降低运输成本，因此备受关注。
然而，网络型甩挂运输也面临着一系列的问题，例如挂车与牵引车的配对、运输路径的规划以及车辆的调度等问题。因此，针对网络型甩挂运输的调度问题展开研究，将能够为这种新型的运输方式的实际应用带来更多的优化和便利。
二、研究目标
本研究旨在通过对网络型甩挂运输的调度问题展开研究，实现以下目标：
1.建立运输方案：根据客户需求、运输路径等因素，对运输方案进行制定和优化。
2.建立车辆配对模型：将网络型甩挂运输中的挂车与牵引车进行配对，从而优化运输效率。
3.进行车辆调度：根据已有的运输方案和配对模型，进行车辆调度，最大限度地降低运输成本，同时保证货物的安全和及时性。
4.研究路径规划策略：根据运输路线的不同，实现合理路径规划，在保证有效性和经济性的前提下，最小化运输时间和成本。
三、研究内容
本研究的具体内容如下：
1.对网络型甩挂运输的特点和模式进行深入研究，了解运输过程中的轨迹、货物状态监测、车辆通讯等要素。
2.建立运输方案、车辆配对模型和车辆调度模型，分析不同情况下的运输和调度需求，确定方案和模型的具体实现方法。
3.研究路径规划策略，了解不同规划算法的特点和优劣，结合实际情况选用适宜的算法。
4.通过大量的仿真实验，验证所建立的模型和算法的有效性和可行性，并对其进行改进和优化。
四、论文要求
1.论文内容包括但不限于网络型甩挂运输的特点和模式、运输方案制定、车辆配对模型和车辆调度模型等方面的内容。
2.论文应具有实验性质，需通过仿真实验对所建立的模型和算法进行验证和分析。
3.论文应注重论述分析过程和结果，科学、严谨、清晰地论述研究过程及相关数据分析结果。
4.文献综述应包括相关领域内的较新、较全的研究成果，并针对这些成果进行分析和讨论。
5.论文应该指出已有研究的不足之处，提出自己的改进或完善方案，从而保证研究的原创性和独特性。
六、研究进度与预期完成时间
本研究计划在2021年10月至2022年6月期间完成。具体进度安排如下：
1.2021年10月-11月：阅读和整理相关文献，熟悉和了解网络型甩挂运输的特点和模式。
2.2021年12月-2022年1月：建立运输方案、车辆配对模型和车辆调度模型，确定具体实现方法。
3.2022年2月-3月：研究路径规划策略，选用适宜的算法。
4.2022年4月-5月：进行大量的仿真实验，对所建立的模型和算法进行验证和分析。
5.2022年6月：论文撰写和完善。
七、参考文献
国家发改委《关于鼓励网络型甩挂运输发展的意见》
陈震等《网络型甩挂运输挂车与牵引车配对的优化模型研究》
李静等《考虑运输方案因素的网络型甩挂运输车辆调度算法研究》
王首山《网络型甩挂运输的现状和发展前景》