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海难救助报酬分配问题研究的任务书
任务书
一、背景介绍和研究意义
海上救援是指海上遇险船舶在危急关头寻求帮助，离开救险现场，以安全从事正常业务的整个过程。作为国际海事传统和惯例，海上救援是维护人类共同利益和保护生命财产安全的重要手段。海上救援的效果和质量，往往直接关系到海事事故损失的大小，对保障海上交通安全、推动海上经济发展和构建人类命运共同体都具有重大意义。
然而，不同救援机构和不同国家之间，在海难救助过程中，一直存在着报酬分配问题。对于报酬分配问题的解决，一直是救援机构和国际社会亟需解决的问题。基于此，本次研究计划旨在探讨海难救助报酬分配问题，对于提高救援效率，构建和谐的国际海上法律秩序和海事文化，促进国际合作与发展具有重要的建设性意义。
二、研究目的
本次研究计划的主要目的如下：
1.探讨海难救助的意义和重要性，展示不同国家在海难救助领域的情况和基本做法。
2.探究海难救助报酬分配的现状和存在的问题，评估不同机构报酬规定及其合理性，提出合理的报酬分配机制。
3.分析报酬分配问题的国际法律依据，挖掘和总结当前国际法规中有关海难救助报酬的规定和司法实践，对分配规则进行合法化和规范化的评价和建议。
4.对比各国海难救助规定，明确各国优秀经验和做法，为我国完善海难救助制度提供参考。
三、研究内容和方法
1.研究内容：
1.1海难救助的意义和重要性
1.2海难救助报酬的现状和存在问题
1.3国际法律依据和规范现状
1.4各国海难救助经验和做法
1.5我国海难救助制度的完善和建议
2.研究方法：
2.1软件：文献检索系统和仿真模拟软件
2.2数据源：国内外海上救援相关法律法规、司法实践、专家论文和学者探讨
2.3研究手法：文本分析、案例比较、数理建模和场景模拟
四、研究成果和应用展望
1.研究成果：
1.1精心编写有实践价值、有推广和应用前景的报告
1.2会议发言、学术交流等形式的科研论文
1.3推动我国海难救助制度的立法与完善，提高海事司法衔接及国际合作水平
2.应用前景：
2.1在海上救援界推广研究中所得到的可行性解决方案
2.2为相关海事部门提供决策支持、赋予法律意义的参考和良好示范
2.3提高我国海事安全事业发展的实践效益和国际领先程度。
五、要求
研究规模不限，研究周期3个月，研究人员根据研究目的和研究方法，有系统和深度的进行海难救援报酬分配问题研究，应按照以下要求完成任务：
1.完成各分析模块的报告和汇总报告，并撰写学术论文不低于两篇。
2.独立完成研究，完成时间不超过3个月。
3.确保研究过程不漏洞、科学合理。
4.严格把握论文发布的质量、速度和效率。
5.主动提交研究资料和成果，为后续合作打下坚实基础。
六、经费来源
本研究项目经费来源由委托单位提供，研究人员要求高效利用经费使用。
七、参考文献
1.陈强（2013）。“海难救助：问题和挑战”，《法制与社会发展》10（4），57-65。
2.王丹慧（2016）。“海难救助报酬分配机制的法律法规与现状分析”，《金城学习指导》18（12），13-17。
3.M.Haq（2011）。“TheLawandPolicyofMaritimeSafetyandSecurity：LegalFrameworksandToolsforMaritimeSafetyandSecurityResearch”,SpringerScience&BusinessMedia.
4.J.D.Belloli（2015）。“MaritimeSecurityHandbook：ImplementingtheNewU.S.InitiativesandRegulations”，ElsevierScience.
5.I.Valporquero（2017）。”ISLCodeofPracticeformaritimesalvageandintervention”,SpringerScience&BusinessMedia.