船舶尾流作用下抛石基床块石冲刷稳定性研究的任务书.docx

船舶尾流作用下抛石基床块石冲刷稳定性研究的任务书
一、任务说明
为了探究船舶尾流作用下抛石基床块石冲刷稳定性的问题，本研究以抛石基床作为研究对象，开展相应的研究。具体研究任务包括：了解船舶尾流作用下抛石基床块石冲刷的基本原理；设计合适的试验方案，进行室内或室外试验；通过试验数据分析，掌握抛石基床块石冲刷变化规律，寻求有效的稳定性措施，进而提出相关建议和措施。
二、研究背景
尾流是船舶在航行时产生的，由于船身和推进器对水体的阻力，船舶在航行过程中会在船尾形成一股向后流动的流体，这个流体就是尾流。尾流的作用是在航行过程中保证船舶的稳定性，但是尾流也会对水下结构产生损害，例如对防波堤、海底管道和基床等结构的破坏。
在咸水地区，海洋工程的建设和维护需要经常应对尾流的影响。抛石基床是常用的海洋工程结构之一，其主要作用是用于防止水下泥沙的冲刷袭击，保护海洋工程的稳定性。然而，在船舶经过该区域的时候，其尾流作用将对基床块石的加速冲刷产生重大影响，这将直接影响到基床的稳定性和寿命，因此需要深入研究。
三、研究内容
1.研究目的
本研究旨在探究船舶尾流作用下抛石基床块石冲刷稳定性的问题，以期为海洋工程的设计和运行提供可靠数据依据。
2.研究对象
本研究的研究对象是抛石基床中的块石。
3.研究内容
（1）研究船舶尾流作用下抛石基床块石冲刷的基本原理。主要是根据物理原理透析尾流对块石的冲刷作用机制和规律，掌握冲刷的主要影响因素和规律。
（2）设计合适的试验方案，进行室内或室外试验。根据研究目的，设计可靠、有效、科学的试验方案。首先进行室内模拟试验，通过试验数据构建数学模型，分析研究块石的冲刷变化规律；然后进行室外试验，对比分析实际情况与模拟数据，验证数学模型的有效性。
（3）通过试验数据分析，掌握抛石基床块石冲刷变化规律。确定块石受到尾流作用的冲刷深度和速度等参数，分析影响因素和规律。
（4）寻求有效的稳定性措施，提出相关建议和措施。通过对研究数据的分析，提出有效的稳定性措施和治理办法，加强抛石基床的稳定性，提高其抵御外力的能力。
四、研究方法
本研究主要采用模拟试验、现场实测和数学方法相结合的研究方法。通过室内室外试验数据的分析和对块石受到尾流作用的冲刷深度、速度等参数的确定，建立数学模型，并通过模型验证。通过研究数据对比分析，寻求有效的稳定性措施，提出相关建议和措施。
五、研究进度安排
研究进度为：6个月。
1.第1个月：文献调研、资料收集、研究方案制定。详细了解国内外相关研究现状和已有成果，进一步明确研究内容和任务重点，制定可行的研究方案。
2.第2个月至第4个月：试验室内外试验。设计实验方案，搭建试验台架，开展模拟试验和现场实测。提取数据进行分析并建立数学模型。
3.第5个月：模型验证与结果分析。通过对模型的验证，分析研究结果，找出稳定性控制方式。
4.第6个月：撰写论文、检查修改、准备答辩。
六、预期成果
1.研究报告：包括研究背景、研究目的、研究内容、研究方法、研究进度安排、预期成果等。
2.论文：撰写学术论文1篇，以期发表在相关学术期刊中。
3.实验数据：包括室内试验数据和室外实测数据。
4.研究成果应用：可以为海洋工程设计和运行提供科学参考数据和有效实践措施。