新型油槽结构对摆线转子泵内流场特性影响的研究的任务书.docx
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高速列车隧道内流场特性数值模拟研究的任务书任务书题目:高速列车隧道内流场特性数值模拟研究任务概述:高速列车运行在隧道内,隧道内空气在列车通过时会产生较强的气流扰动,对列车的稳定性、运行速度、车内舒适度等方面均产生影响。因此,本研究旨在通过数值模拟的方法,研究高速列车隧道内流场的特性,以期为高速列车的安全运行提供科学依据。研究内容:1.建立高速列车隧道内流场的数学模型,在考虑列车运动特性的基础上,推导出流场的控制方程。2.利用数值方法求解流场的控制方程,得到隧道内不同位置处的流场参数,包括速度、压力、密度等