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旋转凸肩叶片碰撞--摩擦减振机理研究的任务书
任务书
题目：旋转凸肩叶片碰撞--摩擦减振机理研究
研究目的：旋转机械中，经常会出现叶片碰撞和振动的问题，其中一个解决方案是采用摩擦减振器，调节叶片间的接触力，从而减少叶片之间的摩擦和振动。本研究旨在探究旋转凸肩叶片碰撞和振动的机理，通过实验、模拟等手段，建立凸肩叶片的动力学模型，分析摩擦减振器的减振效果和机理。
研究内容：
1.分析凸肩叶片碰撞的机理，建立机械动力学模型，探究碰撞时叶片的位移、速度和加速度等参数变化规律；
2.设计实验装置，通过实验测量不同速度和叶片间距的情况下的凸肩叶片碰撞和振动情况，获得相应的数据；
3.采用ANSYS等仿真软件，建立凸肩叶片的有限元模型，验证模型的准确性，分析叶片振动的特点和规律；
4.设计摩擦减振器，采用调节叶片之间的接触力的方式，减少叶片间的摩擦和振动。通过实验和模拟，探究摩擦减振器的减振效果和机理；
5.分析不同参数（速度、叶片数、间距等）对凸肩叶片碰撞和振动的影响，探究摩擦减振器在不同参数条件下的最优控制策略。
预期成果：
1.建立凸肩叶片的动力学模型，解析叶片碰撞和振动的机理和规律；
2.设计实验装置，获得实验数据，验证模型的准确性；
3.建立凸肩叶片的有限元模型，并探究叶片振动的特点和规律；
4.设计并验证摩擦减振器的减振效果，分析减振机理；
5.分析不同参数对凸肩叶片碰撞和振动的影响，在不同参数条件下，提出最优控制策略。
研究方法：
1.采用理论分析、数值模拟等方法，建立凸肩叶片的动力学模型；
2.设计实验装置，通过实验测量不同速度和叶片间距的情况下的凸肩叶片碰撞和振动情况，获得相应数据；
3.采用ANSYS等软件，建立凸肩叶片的有限元模型，验证模型的准确性，分析叶片振动的特点和规律；
4.设计摩擦减振器，通过实验和模拟，探究减振效果和机理，分析不同参数下的最优控制策略。
研究进度安排：
第一年：
1.梳理文献，对凸肩叶片碰撞和摩擦减振器的相关研究进行综述；
2.建立凸肩叶片的动力学模型，探究碰撞时叶片的位移、速度和加速度等参数变化规律；
3.设计实验装置，进行实验测量，获得相应数据。
第二年：
1.采用ANSYS等软件建立凸肩叶片的有限元模型，验证模型的准确性；
2.设计摩擦减振器，通过实验和模拟，探究减振效果和机理；
3.分析不同参数下的最优控制策略。
第三年：
1.分析不同参数对凸肩叶片碰撞和振动的影响；
2.总结研究结论，撰写研究论文；
3.参加相关学术会议并做报告。
参考文献：
[1]周振东.摩擦减振器的工作原理和分析[J].机械与电子,2002(6):13-14.
[2]肖峰,陈健,韩慧,等.单叶片旋转机构的动力学特性研究[J].机械设计与制造,2016,12(06):147-150.
[3]G.S.原田,周保宁.旋转叶片碰撞损伤监测的结构健康监测研究进展[J].结构健康监测,2019,8(5):666-686.