车载自组织网在智能交通中的应用及安全性机制的研究的任务书.docx

车载自组织网在智能交通中的应用及安全性机制的研究的任务书
任务书
一、任务背景
随着人们生活水平的提高和社会经济的发展，人们对出行的需求越来越多。在城市化的进程中，人们对出行方式和效率要求也越来越高。而智能交通作为一种新型的交通方式，已经成为必不可少的交通工具，得到了广泛的应用和发展。
智能交通是指在道路交通系统中应用现代计算机、信息、传感、控制、通信等技术，从而提高高速路交通运营效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。而车载自组织网（VANETs）是智能交通中的重要组成部分，它是一种基于车辆之间和车辆与基础设施之间通信的网络，越来越被人们所认识和重视。
在车载自组织网中，车辆之间通过无线通信建立直接联系，实现车辆之间的信息共享和合作。车载自组织网不仅可以帮助车辆之间加强互动，提高交通安全和交通效率，还可以在一定程度上缓解城市拥堵问题。同时，车载自组织网也存在着一些安全隐患，如网络安全、信息泄露等问题。因此，研究车载自组织网在智能交通中的应用及安全性机制，具有重要意义。
二、任务要求
1.调研车载自组织网在智能交通中的应用状态和发展趋势。
2.分析车载自组织网在智能交通中的优势和不足之处。
3.探究车载自组织网在智能交通中的安全隐患，建立相应的安全机制。
4.结合实际案例，研究车载自组织网在智能交通中的应用，分析其优缺点。
5.提出在智能交通中推广和使用车载自组织网的具体措施和建议。
三、任务分工
本次论文的研究组成员可分为三个小组，每个小组分别负责以下任务：
小组一：负责调研车载自组织网在智能交通中的应用状态和发展趋势。
小组二：负责分析车载自组织网在智能交通中的优势和不足之处，探究车载自组织网在智能交通中的安全隐患，建立相应的安全机制。
小组三：负责结合实际案例，研究车载自组织网在智能交通中的应用，分析其优缺点，提出在智能交通中推广和使用车载自组织网的具体措施和建议。
四、任务时间
本次论文的研究时间为两个月，具体时间分配如下：
第一周：确定研究方案和任务书，组建研究小组。
第二周至第四周：小组一、小组二通过文献研究、网络调查等方式，调研车载自组织网在智能交通中的应用状态和发展趋势，分析车载自组织网在智能交通中的优势和不足之处。
第四周至第六周：小组二探究车载自组织网在智能交通中的安全隐患，建立相应的安全机制。
第六周至第八周：小组三结合实际案例，研究车载自组织网在智能交通中的应用，分析其优缺点，提出在智能交通中推广和使用车载自组织网的具体措施和建议。
第八周至第九周：对研究结果进行讨论，撰写论文初稿。
第九周至第十周：对论文进行修改和完善，撰写最终版论文，准备答辩。
五、任务成果
本次论文的研究成果包括以下两个部分：
论文：论文应包括摘要、绪论、研究背景和意义、研究内容、研究方法、研究结果、讨论和结论等部分。
答辩：每个小组分别对所负责的任务进行答辩，论文答辩将在完成论文后进行。
以上任务书仅为草案，具体任务内容和时间还需小组成员商讨确定，以实际情况为准。