掺废旧沥青混合料水泥稳定碎石路用性能研究的任务书.docx

掺废旧沥青混合料水泥稳定碎石路用性能研究的任务书
一、研究背景
随着城市建设和经济发展，道路建设逐渐被重视。目前，中国的道路建设已经进入了一个高速发展的时期，但是，随着建设规模的扩大和道路使用寿命的增长，旧路面的更新和处理成为了一个重要的问题。废旧沥青混合料因其质量稳定性差、易老化、易损坏等特点无法回收利用，处理也面临着一定的技术和经济难度。
水泥稳定碎石路作为一种新型路面结构在公路、市政道路建设中得到了广泛的应用。它的特点是构造简单、施工简便快捷、封闭性好、不污染环境、使用寿命长等。因此，本文旨在探讨在水泥稳定碎石路中掺入废旧沥青混合料的可行性和性能，以实现这种资源的再利用。
二、研究目的
本次研究的主要目的是探讨掺废旧沥青混合料的水泥稳定碎石路用性能，从而为资源再利用提供技术和理论支持。
三、研究内容
1.废旧沥青混合料的性能测试
通过化学成分分析、物理性质分析和加热重量损失分析等方法，对废旧沥青混合料的性能进行测试。
2.水泥稳定碎石路的性能测试
对水泥稳定碎石路的强度、稳定性、压实度等进行测试，掌握其性能特点。
3.掺入不同掺量的废旧沥青混合料进行实验
在水泥稳定碎石路中掺入不同掺量的废旧沥青混合料，对掺量的大小对路面性能的影响进行研究。
4.理论分析
通过理论分析，探讨废旧沥青混合料与水泥稳定碎石路材料的相互作用，分析其对路面性能的影响。
四、研究方法
1.废旧沥青混合料性能测试方法
从实验室采集废旧沥青混合料试样，进行化学成分分析、物理性质分析和加热重量损失分析等实验。通过实验数据的统计和分析，全面了解废旧沥青混合料的性能特点。
2.水泥稳定碎石路性能测试方法
在实验室中，设置不同的试件和试验条件，对水泥稳定碎石路的强度、稳定性、压实度等参数进行测试。通过实验结果的统计和分析，掌握水泥稳定碎石路的性能特点。
3.实验方法
设计掺入不同掺量的废旧沥青混合料的水泥稳定碎石路试件，并通过随机抽样的方法进行多组试验，对试件的强度、稳定性、压实度等参数进行测量。通过掺量和性能之间相关性的分析，确定最佳掺量。
五、研究意义
1.实现资源的再利用
通过对废旧沥青混合料的再利用，有效缩短了资源的再生周期，有效解决了旧路面的更新和处理问题，节约了建设成本。
2.提高路面的稳定性
掺入废旧沥青混合料的水泥稳定碎石路的路面结构更为稳定，寿命更长，比普通水泥路面更为符合公路工程的使用要求。
3.促进可持续发展
废旧沥青混合料的再利用、提高资源利用效率和降低环境污染水平，与可持续发展的目标相符合。
六、研究计划
时间安排：
本次研究的计划周期为6个月。
具体步骤：
1.废旧沥青混合料性能测试（1个月）。
2.水泥稳定碎石路的性能测试（2个月）。
3.掺入不同掺量的废旧沥青混合料进行实验（2个月）。
4.理论分析（1个月）。
五、参考文献
1.廖俊斌,陈君,孔兆刚.沥青路面回收再利用技术及应用[J].高速公路与交通科技,2012(05):104-106.
2.王利军.废旧混合料适应道路工程材料的研究[J].行业工程师,2014(12):186-187.
3.李文义,郭鹏,陶建武.废旧沥青的资源化利用现状及前景[J].建筑材料学报,2013(02):240-244.