面向国V柴油标准深度脱硫吸附剂制备及吸附性能研究的任务书.docx

面向国V柴油标准深度脱硫吸附剂制备及吸附性能研究的任务书
任务书
题目：面向国V柴油标准深度脱硫吸附剂制备及吸附性能研究
一、研究背景和意义
在国家环境保护政策的推动下，汽车尾气排放标准逐步提高。柴油车作为主要的商用车辆，在排放控制方面也面临着越来越严格的要求。其中，控制硫氧化物（SOx）的排放是其中一个重要的指标。SOx是大气污染的主要组成部分之一，会严重影响环境和人类健康。因此，研究开发高效的柴油车脱硫技术，对于改善空气质量和促进经济可持续发展具有重要意义。
目前，国内外对于柴油车脱硫技术的研究主要包括催化氧化脱硫、吸附脱硫和生物脱硫等方法。相比于其他方法，吸附脱硫由于操作简单、成本低等优点，得到了广泛的关注和应用。近年来，随着国家排放标准的提高，对于吸附剂的性能也提出更高的要求。因此，针对国V柴油标准，开展深度脱硫吸附剂的制备及吸附性能研究，对于提高柴油车脱硫技术的效率和可靠性具有重要意义。
二、研究内容和步骤
1.吸附剂的制备
（1）选择合适的载体材料，如硅胶、氧化铝等，进行表面改性处理；
（2）制备吸附剂，并对其物化性质进行表征，包括BET比表面积、孔径分布、XRD、FTIR等分析；
（3）优化吸附剂的制备工艺，提高其吸附效率和重复使用性能。
2.吸附剂的吸附性能研究
（1）考虑柴油中硫化物的物理化学特性，以及吸附剂的物理化学性质等，设计吸附实验，探究吸附剂的吸附性能，包括吸附容量、吸附速率、吸附选择性等；
（2）通过对不同条件下（如温度、气体流速等）的吸附实验，探究吸附剂的吸附规律；
（3）对吸附剂的再生与重复使用性能进行测试和评价。
3.成果分析和展望
（1）对吸附剂的制备工艺和吸附性能进行分析，并评价其实际应用的可行性和优劣；
（2）结合国内外研究现状和趋势，探讨吸附脱硫技术的发展前景，寻找可能的应用领域和新的研究方向。
三、研究计划和进度
1.第一年
（1）调研吸附脱硫技术的国内外研究现状和发展趋势；
（2）确定吸附剂制备的基本条件和研究方向；
（3）制备吸附剂，并对其进行物化性质测试和表征。
2.第二年
（1）开展吸附剂的吸附性能测试，并对其进行分析；
（2）优化吸附剂的制备工艺，提高其表现性能；
（3）探究吸附剂的吸附规律，测试吸附剂的再生与重复使用性能。
3.第三年
（1）整理分析实验数据，对吸附剂的特性和性能进行分析和评价；
（2）探讨吸附脱硫技术的发展趋势和应用前景；
（3）撰写结论性论文，进行成果总结和推广应用。
四、经费预算
总经费：￥600,000
其中：
1.实验耗材费：￥200,000
2.设备维护费：￥100,000
3.研究人员薪资及奖励：￥200,000
4.学术活动经费：￥100,000
五、研究团队和研究条件
1.研究团队
本项目需组建一支研究团队，该团队应由相关领域的有一定工作经验的研究人员组成，包括本科及以上学历人员。其中，主要研究人员需要有硅胶、氧化铝等材料的表面改性和吸附剂制备的经验。
2.研究条件
本项目需求一定的实验设备与仪器，包括XRD、FTIR、加热装置、高精密天平等，以及一定的实验室和研究场所。
六、参考文献
1.WU,Y.;WU,L.Y.;CHEN,J.K.EnhancementofCO2CapturePropertiesofCoalFlyAsh-basedSorbentsviaDryGrindingandHeatTreatment.EnvironmentalScience&Technology,2015,49(13):7998-8004.
2.WU,Y.;WU,L.Y.;CHEN,J.K.NovelStrategyforPreparationofMesoporousCarbon-basedMercurySorbentMaterialwithHighSulfurResistance.EnvironmentalScience&Technology,2016,50(6):3105-3111.
3.ZHANG,X.;ZHANG,H.;WANG,S.;JIN,Y.Asupportedionicliquidphasecatalystforenhancingthelow-temperaturedesulfurizationperformanceofCeO2basedsorbents.ChemicalEngineeringJournal,2018,344:126-133.