张家界荷花国际机场鸟类群落结构与鸟击防范研究的任务书.docx

张家界荷花国际机场鸟类群落结构与鸟击防范研究的任务书
任务书
一、课题背景
随着民航客流总量的不断增加，机场成为了重要的交通枢纽和经济增长点。然而，鸟击事故频发成为一大安全隐患，在保障航空安全的同时也给机场运营和旅客出行带来了不小的困扰。因此，了解机场周边鸟类群落结构，并依据研究结果进一步加强鸟击防范显得尤为重要。
张家界荷花国际机场作为国内重要的民用机场之一，在近年来得到了飞速发展，但也因此面临着更多的安全隐患。因此，需要对张家界荷花国际机场周边鸟类群落结构和鸟击防范中的问题进行深入的研究。
二、课题目的
本研究旨在通过野外调查、数据分析以及综合评估，掌握张家界荷花国际机场周边鸟类种类、数量、活动规律、分布范围等信息，进一步了解鸟类对机场的潜在风险，针对性地制定鸟击防范方案，提高机场的安全水平和运行效率。
三、研究内容
1.野外调查
通过野外调查，了解张家界荷花国际机场周边鸟类种类、数量、活动规律、分布范围等信息。
2.数据分析
通过对野外调查数据进行汇总和统计，分析张家界荷花国际机场周边鸟类的种类组成、数量分布、活动规律等，提出对机场安全产生潜在风险的鸟类种类。
3.综合评估
结合数据分析结果，分析张家界荷花国际机场周边鸟击事件的概率，综合评估机场鸟击风险。
4.鸟击防范方案
根据数据分析和综合评估结果，提出张家界荷花国际机场鸟击防范方案，包括给予鸟类的预防和排除措施，提高飞机飞行高度、护网的设议和加强员工培训等一系列防护措施。
四、学术意义
1.为张家界荷花国际机场提供科学的鸟类群落结构和风险评估依据。
2.为国内机场鸟击防范提供更为详实的案例和思路。
3.为加强机场和自然环境的协同发展提供理论参考。
五、实际意义
1.有效预防和减少鸟击事故，保障民航安全。
2.加强机场综合管理，提高机场的安全水平。
3.促进机场与周边环境协同发展，实现资源的高效利用。
六、研究方法
1.采取“样带法”（BeltTransect）进行网格野外调查。
2.采集鸟类的生态学数据，包括种类、数量、密度、分布、活动时间等。
3.利用飞行记录数据和鸟类分布数据建立风险模型，评估机场鸟击风险。
4.利用信息系统对野外调查数据、鸟击事件数据、鸟击防范措施等进行建模分析。
七、论文结构与工作进度安排
1.课题研究的背景和意义（4周）。
2.相关文献综述（4周）。
3.调查和数据分析（8周）。
4.风险评估（3周）。
5.防范措施（2周）。
6.写作和修改（4周）。
七、预期成果
1.完成鸟类群落结构以及鸟击防范研究报告。
2.形成可用于机场鸟击防范的分析方法和工作流程。
3.持续监测和更新张家界荷花国际机场周边鸟类群落及鸟击防范相关信息。
八、经费概算
本研究项目经费概算为30万元，其中包括调查、数据采集、实验和撰写报告等方面的费用。预计工期为25周。
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