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盐酸介质中绿色复配缓蚀体系的缓蚀抑雾性能及其机理研究的任务书 任务书 一、研究背景 随着化工、石化、船舶、汽车等工业的不断发展,腐蚀问题日益严重,其中氯离子导致的腐蚀尤为严峻。研究缓蚀剂成为解决腐蚀问题的重要手段之一。在高浓度氯化物的盐酸介质中,传统缓蚀剂的缓蚀性能和抑雾性能都无法满足实际需求,需要开发一种新型缓蚀体系。 二、研究目的 本研究旨在探索盐酸介质中绿色复配缓蚀体系的缓蚀抑雾性能及其机理,为工业上的应用提供科学依据。 三、研究内容 1.绿色缓蚀剂的筛选和配方优化。通过实验室方法筛选具有缓蚀和抑雾性能的常规和新型绿色缓蚀剂,并调整其比例和用量,找到最优的复配方案。 2.缓蚀性能的评价和分析。采用失重法、电化学测试等方法研究缓蚀剂的缓蚀性能。结合表面分析技术,分析不同条件下缓蚀机理。 3.抑雾性能的评价和分析。采用透射法、显微镜等方法研究各种缓蚀体系的抑雾性能。结合粒度分析和表面形貌观察,分析影响抑雾性能的因素和机理。 4.优化方案的验证和应用。根据实验结果,优化缓蚀剂的配方,设计产业化方案,并进行现场应用。 四、技术路线和研究方法 1.绿色缓蚀剂的筛选和配方优化。采用文献调研、实验室试验、缓蚀性能评价等方法。 2.缓蚀性能的评价和分析。采用失重法、电化学测试等方法研究缓蚀性能。结合表面分析技术,分析不同条件下缓蚀机理。 3.抑雾性能的评价和分析。采用透射法、显微镜等方法研究各种缓蚀体系的抑雾性能。结合粒度分析和表面形貌观察,分析影响抑雾性能的因素和机理。 4.优化方案的验证和应用。根据实验结果,优化缓蚀剂的配方,设计产业化方案,并进行现场应用。 五、研究进度安排 第一年 1.文献调研和材料采购(1-2月) 2.缓蚀剂筛选和配方优化(3-6月) 3.缓蚀性能评价和分析(7-9月) 第二年 4.抑雾性能评价和分析(1-3月) 5.优化方案的验证和应用(4-12月) 第三年 6.实验数据整理和论文撰写(1-12月) 六、预期成果 1.探索盐酸介质中绿色复配缓蚀体系的缓蚀抑雾性能机理,提供理论和实践依据。 2.发现新型缓蚀剂,为研究和应用提供新材料和新工艺。 3.开发出具有经济效益和环保效益的新型缓蚀剂,提高我国工业生产的水平。 七、参考文献 1.B.J.Pierce,D.M.Koenig,Comparisonofadvancedinhibitorsandtheirinfluenceonlocalizedcorrosionof304and316stainlesssteels.Corrosion,1986,42:256-61. 2.T.V.Venkatesha,M.V.Karthika,S.A.Murali,etal.ProgressinGreenHeavyDutyEngineOilCoolingSystemPerformancebySolvent-FreePolymer,CorrosionTechnology,2019,503-512. 3.I.N.Muhammad,S.S.Aji.PerformanceofBiodegradablePlantExtractCorrosionInhibitorsforMildSteelin1MHCl,JournalOfMaterialsScienceandEngineering,2015,3(1):11-19. 4.M.ElBoutachfaiti,J.C.Machiels,J.P.Pirard,etal.Acomparativestudyoftheeffectivenessofcitricacidandimidazolinederivativestoinhibitthecorrosionofmildsteelinacidicmedia,MaterialsScienceandEngineering:A,2005,410-411:190-194. 5.X.Wan,S.Jiang.Corrosioninhibitionofcarbonsteelin1MHClsolutionbyanenvironmentallyfriendlyimidazolinederivative,JournalofMaterialsScience,2015,50(2):870-879.