钢渣沥青混合料的制备与性能研究的任务书.docx

钢渣沥青混合料的制备与性能研究的任务书
一、研究背景
钢渣是一种重要的废弃物，如果不加以利用处理，将会对环境产生极大的危害。同时，随着公路交通的不断发展，传统的道路材料已经不能完全满足道路工程的需求。因此，对于钢渣的综合利用和混合料的研究，已成为现代交通工程领域的热点问题。
近年来，钢渣沥青混合料因其优异的性能，逐渐得到了人们的重视。钢渣沥青混合料不仅可以充分利用钢渣资源，还可以提高道路的耐久性、降低道路噪音、同时还能减少石油资源的消耗等优点。因此，本研究选取钢渣为主要原料，研究钢渣沥青混合料的制备和性能，对于推动资源综合利用、促进交通工程技术的发展具有积极的意义。
二、研究内容
1.钢渣沥青混合料制备工艺研究：在本实验中，首先需要分析钢渣沥青混合料的特性，确定其最佳的配合比例。随后，研究最佳的混合工艺，包括骨料的选择、加热温度、混合时间、混合速度等因素。
2.铺面性能研究：针对钢渣沥青混合料铺路后的强度、耐久性、抗裂性等综合性能进行测试。通过对实验结果的分析，确定合理的铺面厚度和理论寿命，为道路工程提供设计依据。
3.长期性能评估：研究钢渣沥青混合料所铺路段的长期服务性能，包括路面的变形、开裂、骨料剥落、脆性断裂等性能指标。并通过对长期性能结果的分析，总结钢渣沥青混合料在实际道路工程中的使用情况和经验教训。
4.环境影响评估：对钢渣沥青混合料对环境的影响进行评估，并提出改进建议。主要评估指标包括道路运输噪声、渗透性、水质等方面。
三、研究方法
1.钢渣沥青混合料配合比研究：将钢渣沥青混合料按照一定比例混合，通过平行于测试路面的实验数据进行评估。
2.钢渣沥青混合料铺面性能测试：采用万能试验机测试钢渣沥青混合料的强度、耐久性、抗裂性等综合性能。
3.长期性能评估：对钢渣沥青混合料所铺路段的重复荷载和变形进行测试，以验证铺设道路的性能和预测寿命。
4.环境影响评估：通过对于钢渣沥青混合料的使用影响环境在草地覆盖及道路防护设施上等进行试验。
四、拟定进度
1.钢渣沥青混合料配合比研究（第1-4周）
2.钢渣沥青混合料铺面性能测试（第5-8周）
3.钢渣沥青混合料铺面设计，铺设及长期性能评估（第9-30周）
4.环境影响评估（第31-36周）
五、拟定预算
1.仪器设备费：200,000元
2.材料费：20,000元
3.工作人员工资：140,000元
4.其他费用：30,000元
总预算：390,000元
六、研究意义
本研究将对钢渣沥青混合料的制备与性能进行深入的研究，为城市交通工程的建设提供了一种新的可行方法。钢渣沥青混合料不仅可以有效利用废弃物资源，而且可以提高道路耐久性和降低路噪等方面的效果，具有非常重要的社会经济意义。本研究的成果对于调控交通工程建设和发挥钢渣资源价值具有重要的参考意义，同时还对于推动环保发展及促进交通工程技术的创新具有重要的贡献。