机载噪声环境下语音增强研究的任务书.docx

机载噪声环境下语音增强研究的任务书
任务书
1.任务背景
随着科技的发展，航空业的发展已经成为现代交通的重要组成部分。当今，我们的生活中，越来越多的人倾向于选择机载交通方式，如飞机。但是，在飞机舱内，随着飞机在高空飞行，引擎声、气流声、螺旋桨声等背景噪声会显著影响旅客体验，并在机上通话和语音交流时产生困扰。不仅如此，机上乘务员与机组人员之间以及地面控制室与机组人员之间的通信也受到极大影响。
因此，本研究的任务是通过对机载噪声环境下的语音增强研究，减少背景噪声，提高语音的信噪比，达到更好的交流效果。该研究还将提高飞行乘务员和机组人员之间的交流效率，提高航空业的服务质量等效果。此外，它还将支持目前航空交通的未来发展，以满足人们对更加舒适和更加安全的旅行要求。
2.研究目的
(1)根据机载噪声的特点，探索语音增强算法和技术串联使用的优势及适用性，提高语音信号的质量和在噪声环境下的可理解度。
(2)在航空乘务员、机组人员和地面控制室之间的语音通话和交流中实现高效和更好的数据流动。
(3)提高航空业的服务质量，为公众提供更舒适、更安全的交通经验。
3.研究内容
(1)对机载噪声背景声音进行分析，通过信噪比评估技术，确定背景噪声对通信质量的影响程度。
(2)对目前航空业中的通信系统和技术进行研究，分析当前系统的优缺点并提出改善方案。并在可行性分析的基础上，确定适用于语音增强的算法和技术模型。
(3)对完成首要任务的机载语音增强算法和技术进行综合评估，并验证其在噪声环境下的表现。评估标准包括：信噪比的变化、可听性的程度、对背景噪声和语音信号的过滤效果等。
(4)通过实验测量和分析，验证研究成果在实际机载环境下的适用性和有效性。
4.研究计划
(1)进行机载噪声背景声音的分析，探究背景噪声对通信质量的影响程度。时间：3个月。
(2)对当前航空业中的通信技术进行研究，分析当前技术的优缺点。时间：2个月。
(3)分析当前技术的改进方案，并在可行性分析的基础上，确定适用于语音增强的算法和技术模型。时间：3个月。
(4)对完成首要任务的机载语音增强算法和技术进行评估，并验证其在噪声环境下的表现。时间：3个月。
(5)通过实验测量和分析，验证研究成果在实际机载环境下的适用性和有效性。时间：6个月。
5.研究方法
（1）实验法：通过对机载声音环境的测量和分析，确定语音增强的研究思路和方案。
（2）算法模型方法：构建适用于机载插入式应用的语音增强算法模型，并通过实际数据验证其效果，并根据实验结果进行优化。
（3）仿真方法：利用计算机算法模型进行语音增强的模拟实验，以验证和评估算法模型的有效性。
6.研究成果
本研究将首先发表一篇机载声音环境下的语音增强研究论文，收录在国际权威的学术期刊上。其次，本研究成果不仅可以在航空领域中得到应用，也可以在其他领域中推广应用。最后，本研究的成果将为航空业的发展做出贡献，为航班时间内的旅客提供更好的语音交流体验，提高航空业的服务质量。
7.研究费用预算
本研究所需的费用主要包括人员、设备、实验和材料费等，共计30万元。其中，人员费占用了最大的比重，其次是设备费用和实验费用。研究经费将通过学校基金会或政府资助方式获得。
8.参考文献
[1]王文勇,赵江平.飞机舱内噪声和振动的研究[J].安全与环境学报,2004(04):28-31.
[2]Wang,J.,&Gao,J.(2010).Noisereductionandspeechenhancementinaircraftcockpit.yijingjingjixuewenjian,5.
[3]Jomaa,H.O.,&Belhassen,R.M.(2013).Acousticnoisecancellationforairplanecommunicationsystemsusingadaptivefilters.JournalofAerospaceTechnologyandManagement,5(4),469-476.
[4]Choi,H.,&Leung,R.(2015).Achannelestimation-basedrobustbeamformingforairplanecockpitcommunicationsystem.AerospaceScienceandTechnology,41,131-138.
[5]Loizou,P.C.(2013).Speechenhancement:theoryandpractice.CRCpress.