基于粒径谱的道路扬尘负荷监测方法与排放特征研究的任务书.docx

基于粒径谱的道路扬尘负荷监测方法与排放特征研究的任务书
任务书
一、任务背景
道路扬尘作为一种主要的大气污染源，给环境和人的身体健康带来了极大的危害。因此，对道路扬尘的监测和控制显得尤为重要。目前，国内外在道路扬尘监测方面进行了大量的研究，但主要采用的是数据采集仪器等传统监测方法，由于其存在监测时效性差、监测数据精度低等问题，使得对扬尘源的监测结果的准确度和可信度有所限制。因此，如何提高道路扬尘监测的准确性和精度，是目前急需解决的问题。
二、研究目的
在此背景下，本研究旨在基于粒径谱，探索一种新的道路扬尘负荷监测方法，并对道路扬尘的排放特征进行深入研究。具体目的如下：
1.建立基于粒径谱的道路扬尘负荷监测方法，探索其在实际监测中的应用价值。
2.研究不同道路条件下的扬尘排放特征，分析其差异性和影响因素。
3.确定道路扬尘的主要污染物种类及排放量，并评估其对空气质量的影响。
三、研究内容
本研究主要包括以下内容：
1.撰写文献综述，对国内外基于粒径谱的道路扬尘监测及排放特征研究进行梳理。
2.收集与扬尘相关的数据资源，包括牵引车和轮式拖拉机行车试验数据、不同路面类型的粒径谱数据和道路交通流量数据等。
3.基于收集到的数据资源和已有研究成果，开展针对性的试验研究，确定道路扬尘负荷监测的试验方案和实验条件。
4.通过对试验结果的分析和对比研究，确定基于粒径谱的道路扬尘负荷监测方法，并进行其精度和可靠性的验证和评估。
5.分析不同道路条件下的扬尘排放特征，探讨其影响因素，判断其污染物种类及排放量。
6.进行空气质量监测，并结合对扬尘排放特征的分析，评估道路扬尘对空气质量的影响。
四、研究意义
本研究的意义如下：
1.探索一种新的道路扬尘负荷监测方法，丰富了扬尘监测手段，提高了扬尘监测的准确性和精度。
2.研究不同道路条件下的扬尘排放特征，揭示了其影响因素和污染物种类及排放量，为相关部门加强扬尘污染防治提供了决策依据。
3.通过对实际数据的监测和分析，评估了道路扬尘污染对空气质量的影响，为环境保护和地方政府决策提供了依据。
五、预期成果
1.一篇学术论文，介绍基于粒径谱的道路扬尘负荷监测方法及扬尘排放特征研究的主要成果。
2.一份实验数据报告，详细说明实验设计和实验过程，并将实验数据转化为可进行统计分析的形式。
3.一份扬尘负荷监测方法手册，介绍该方法的实际应用和技术规范。
4.一份扬尘排放特征分析报告，包括影响因素、污染物种类及排放量等内容，并提出相关建议。
5.一份空气质量评估报告，评估道路扬尘污染对空气质量的影响，并提出相关控制建议。
六、研究时间及经费
本研究周期为一年，经费约为30万元人民币。具体分配如下：
实验设备费用：10万元人民币
人员费用：15万元人民币
外出差旅费：5万元人民币
其他：0万元人民币
七、研究团队
本研究的研究团队应由10名左右的专家学者组成，其中应包括道路工程、环境科学、机械工程等相关领域的专业人才。
八、研究进度安排
阶段一：文献调查和综述，时间安排1个月。
阶段二：实验方案设计和数据资源收集，时间安排2个月。
阶段三：试验研究，时间安排6个月。
阶段四：数据分析和结果展示，时间安排2个月。
阶段五：报告编写和答辩，时间安排1个月。
九、总体要求
1.专业领域内具有一定的研究基础和综合素质，热爱科研工作，具有创新精神和勇于探索的精神。
2.熟练掌握相关的研究方法和技能，能够独立完成研究任务。
3.承担研究任务期间，需在规定时间内完成各项任务，并保证研究成果的质量和准时交付。
4.严格遵守科学研究的伦理规范和学术规范，不得抄袭、剽窃和造假。
十、任务书签字确认
本任务书经甲乙双方详细商定，特此确认。
甲方（单位）：_____________
乙方（研究团队）：_____________
签字：_____________日期：_____________