声场作用下甲烷空气层流部分预混火焰动力学行为的研究的任务书.docx
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声场作用下甲烷空气层流部分预混火焰动力学行为的研究的任务书一、研究背景随着人类工业化和城市化的发展,能源消耗量和温室气体排放量不断增加,已经成为世界面临的重大问题之一。热力发电、化学工业、交通运输等部门排放的废气中甲烷(CH4)是一种重要的温室气体,其中约有25%的温室效应主要由甲烷引起。因此,对于甲烷燃烧过程进行深入研究以减少温室气体排放,具有重要意义。火焰是甲烷燃烧过程中的关键环节,其动力学行为对甲烷燃烧的效率和产物的生成有着重要影响。气体流动和声场扰动对火焰的形态和稳定性有着重要影响,因此研究声场作
甲烷乙烷空气预混火焰层流燃烧速度与火焰稳定性的数值研究(英文).docx
甲烷乙烷空气预混火焰层流燃烧速度与火焰稳定性的数值研究(英文)NumericalInvestigationofFlameVelocityandFlameStabilityforMethane,EthaneandAirPremixedCombustionIntroductionPre-mixedcombustionsystemshavegainedimportanceduetotheirhigh-energyefficiency,lowemissionsandthepossibilityofusingren
甲烷-正庚烷混合物的预混层流火焰研究.docx
甲烷-正庚烷混合物的预混层流火焰研究引言:混合物燃烧是一种普遍存在的现象,其在能源行业和相关工业中的应用和研究具有重要意义。混合物的燃烧特性与燃料混合物成分和初始条件有关。预混层流火焰是混合物燃烧的一种基本形式,广泛应用于工业燃烧设备,例如汽车发动机、燃气轮机和工业加热炉等。本文研究了甲烷-正庚烷混合物预混层流火焰的燃烧特性和机理,以期提高混合物燃烧的质量和效率。实验步骤:实验中,先将甲烷和正庚烷按一定比例混合成混合物,然后通过一个可调节的喷嘴将混合物喷入一个封闭的燃烧室中,其中的氧气通过另一个进气口喷入
液滴碰撞动力学与层流预混火焰动力学的研究的任务书.docx
液滴碰撞动力学与层流预混火焰动力学的研究的任务书任务书:液滴碰撞动力学与层流预混火焰动力学的研究一、文献综述液滴碰撞动力学和层流预混火焰动力学是化学工程、燃烧学、流体力学及其它相关学科中的重要研究方向。液滴碰撞动力学主要涉及液滴在气相中的自由落体运动、碰撞与弹性恢复、表面张力和流体黏性等问题,这些问题对于化工、民航、环保等领域具有重要意义;而层流预混火焰动力学主要关注混合区和反应区的流动特性,以及燃烧反应机理和速率等关键问题,这些问题对于工业炉窑、燃气轮机等能源设备的运行稳定性和环保性等方面具有重要意义。
液滴碰撞动力学与层流预混火焰动力学的研究.doc
液滴碰撞动力学与层流预混火焰动力学的研究内燃机喷雾燃烧是多相、多尺度、强烈非线性的科学问题,包含诸多液滴动力学和火焰动力学基本物理现象。从机理层面深入认识这些基本物理现象是实现高效、清洁燃烧的重要理论基础。本课题针对液滴碰撞动力学问题开展了数值模拟研究,并考虑到两相流和预混火焰在流体本质上的相似性,提出了适用于预混火焰模拟的扩散界面方法。为简化问题,研究中仅考虑层流情况。研究采用格子玻尔兹曼方法作为计算平台,并首先对其广泛应用的伪势类多相流模型进行了评估分析。结果表明,数值稳定性和两相共存密度均与松弛时间