综放沿空动压巷道合理煤柱宽度及支护技术研究的开题报告.docx

综放沿空动压巷道合理煤柱宽度及支护技术研究的开题报告
一、研究背景
在煤炭开采过程中，巷道是煤矿的基础设施之一，是连接各个工作面的通道，通常被用于瓦斯抽采、运输煤炭和排放废料。随着煤炭开采技术的不断发展，矿井越来越宽、越来越深，巷道的支护和煤柱的稳定性成为了亟待解决的问题。
目前煤炭开采中常用的巷道支护和煤柱设计方法是以传统综采工法为基础的。在综放采煤的工序中，巷道沿着煤层上进下出或者上进中出的方向布置，煤柱的宽度设定主要依据煤层的厚度和倾角。但是，在实际生产中，往往遇到了煤层厚度变化、构造变异等情况，煤柱宽度的设计比较困难。
此外，目前煤矿采用的支护技术主要是钢架式支护和锚杆支护，但是这些技术存在煤柱受力分布不均衡、支护有效性难以保障等问题，需要进一步改进。
因此，为了提高煤矿巷道的稳定性和安全性，探索合理的煤柱宽度设计和巷道支护技术成为了当前亟待解决的问题。
二、研究内容及方法
本次研究旨在探究巷道支护和煤柱设计技术，主要包括以下内容：
1.煤柱宽度的问题研究。本研究将以综放工法为基础，在实际生产中调查煤层厚度变化和构造变异等情况，建立煤柱宽度设计的数学模型。
2.支护技术的改进研究。本研究将针对现有的钢架式支护和锚杆支护等方法进行优化改进，探索新型巷道支护技术及其在矿井中的适用性。
3.巷道稳定性的评价方法研究。本研究将建立巷道稳定性的多维评价指标，以确定支护技术的有效性和煤柱设计的合理性。
在研究方法上，本研究将采用理论研究和实践探索相结合的方式。具体而言，通过调查煤炭开采现场的情况，收集数据并进行分析，建立数学模型进行计算，最终论证巷道支护设计及煤柱宽度合理性。同时，本研究将进行现场试验，对新型巷道支护技术进行验证和评估，为煤矿生产提供保障。
三、研究意义
本研究的意义在于：
1.深入研究巷道支护与煤柱设计技术，优化现有方法，提高巷道支护的有效性和煤柱设计的合理性，降低煤矿生产中的安全风险。
2.建立巷道稳定性的多维评价指标，为煤矿生产提供科学有效的支护技术和煤柱设计方案，可行性强、实用性高。
3.研究成果可以为煤炭企业实施巷道支护和煤柱设计提供参考，促进煤炭行业的可持续发展。
四、研究进度安排
本研究的时间安排如下：
1.阶段一（一个月）：收集和整理煤炭开采的相关数据，建立煤柱宽度的数学模型。
2.阶段二（两个月）：试验新型巷道支护技术，并对工作面进行测量，收集数据，评估支护技术的有效性。
3.阶段三（一个月）：建立巷道稳定性的多维评价指标，并与试验数据进行核对和对比。
4.阶段四（一个月）：撰写研究报告。
五、结论
本次研究将会探索巷道支护和煤柱设计技术，优化现有方法，研究巷道稳定性的评价指标，并试验新型巷道支护技术，最终为煤炭企业提供科学有效的支护技术和煤柱设计方案，降低煤矿生产中的安全风险，推动煤炭行业的可持续发展。