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高铁车票的会计处理
移动时代给我们的生活带来了诸多便利。现如今，国内一、二线城市基本实现了刷身份证就能乘坐高铁。近日，从“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”传出消息，明年电子客票将在全国范围内推广，乘客通过“刷手机”就可以直接进站乘车。可见，车票的无纸化已经是大势所趋，作为会计人，通常会想到无纸化后的报销问题该如何处理，其实，高铁票时代的正式宣告结束对会计人而言是重大利好。今天我们就围绕火车票的变迁来谈一谈这个话题。
4代车票的变迁史
截止到目前，我国火车票的升级变迁已经历了4代。第1代是从上世纪40年代到90年代的纸板火车票；第2代是软纸火车票，2009年起，软纸车票改用二维条码防伪；第3代是利用磁介质记录票面信息的磁介质火车票；第4代是电子客票，也称作“无纸化车票”，是指旅客通过互联网订购车票，无需换取纸质车票，持有效身份证件即可直接乘车，目前在很多大城市，“无纸化车票”已经被广泛应用。
车费报销的难题
通常来讲，员工在填写费用报销单后粘贴好车票，与报销单一起拿去签字，然后再拿到财务处由相关负责人进行审核，步骤较为繁琐，任何一环节出问题都可能导致车费无法报销。另外行程真实与否审核存在难度，在一定程度上也将增加企业的营业成本。
交通费的入账问题
不可以用车票复印件报销入账。目前用交通费发票复印件作为差额扣除凭证只适用于旅游服务行业差额征税的情形根据《国家税务总局关于在境外提供建筑服务等有关问题的公告》第9条规定，纳税人提供旅游服务，将火车票、飞机票等交通费发票原件交付给旅游服务购买方而无法收回的，以交通费发票复印件作为差额扣除凭证。客户回程通常需要持高铁票登车，无法将全部客户的票寄回给旅行社的情况，可用交通费发票复印件作为差额扣除凭证。
电子票的会计处理
对企业而言，属于增值税纳税范围的日常业务必须取得符合规定的发票，如有其他实质性重要文件，也应附上以证明业务的合理性与真实性。
虽然审核发票已经是会计的基本工作，但是实际上，审核车费发票已经是令很多会计感到棘手的问题。车费发票具有小额、多笔、频发的特点，会计每个月都需要审查大量车票费用报销单已经是客观的事实。
目前来看，大多数会计对发票的理解还停留在纸质发票上，要理解适应新兴的“电子票”应需要一定的时间。不过，相关部门必然会出台相应的财务政策，大家可以拭目以待。