数控车床是高精度.doc

数控车床编程与实训
第1章数控车床概述

基础篇

数控车床是高精度、高生产率的自动化机床。数控车床主要用来对旋转体零件进行车削、镗削、钻削、铰削和攻丝等加工。一般能自动完成内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹、槽及端面等切削加工。
数控车床的组成及工作流程
数控车床的分类
数控车床的加工特点
1。1数控车床的组成及工作流程
1.1。1组成及流程概述
从机械结构上看，数控车床还没有脱离普通车床的结构形式,一般主要由程序输入装置、数控装置、伺服系统、位置检测反馈装置和车床主体组成。
数控车床的工作流程可以简单地分为以下几步：根据图样进行工艺分析,确定加工方案→编写程序(手动或自动）→输入程序→完成相应零件的加工。
1.1.2相关知识
1。1。2。1数控车床的组成
数控车床的基本组成如图l-1所示。
1．输入装置
数控程序编制后需要存储在一定的介质上，控制介质就是由穿孔带或磁盘等存储数控程序的介质。目前,控制介质大致可分为纸介质和电磁介质两种,它们相应地通过不同方法将程序输入到数控装置中。
图1-1数控车床原理图
纸带输入方法即在专用的纸带上穿孔，用不同孔的位置组成数控代码，再通过纸带阅读机将代表不同含义的信息读入。穿孔纸带使用ISO和EIA两种标准信息代码，数控机床能自动识别。
手动输入是将数控程序通过数控机床上的键盘输入，程序内容将存储在数控系统的存储器内，使用时可以随时调用。数控程序的产生由计算机编程软件或手工输入到计算机中，也可采用机床与计算机通信方式来传递数控程序到数控系统中.
2．数控装置
数控装置是数控机床的中枢，一般由输入装置、控制器、运算器和输出装置组成.数控装置是数控车床的核心部分,它将接收到的数控程序经过编译、数学运算和逻辑处理后,输出各种信号到输出接口上。
3．伺服系统
伺服系统的作用是把来自数控装置的脉冲信号转换成机床移动部件的运动.伺服系统通过接收数控装置输出的各种信号经过分配、放大、转换等,驱动各运动部件，完成零件的切削加工。
4．位置检测反馈装置

图1-2数控车床的组成结构

位置检测和速度反馈装置根据系统要求不断测定运动部件的位置或速度，并转换成电信号传输到数控装置中，数控装置将接收的信号与目标信号进行比较、运算,对驱动系统不断进行补偿控制，以保证运动部件的运动精度。
5．车床主体
数控车床的主体由主轴、床身及导轨、刀架、尾座和进给机构等组成.它们的设计和制造应该具有结构先进、刚性好、制造精度高、工作可靠等优点,这样才能保证加工零件的高精度和高效率.如图1—2所示为数控车床的组成结构。
1。1。2。2数控车床的工作流程
数控车床的工作流程如图1-3所示，具体如下。
图1-3数控车床的工作流程
(1）首先根据零件加工图样进行工艺分析，确定加工方案、工艺参数和位移数据。
(2)用规定的程序代码和格式规则编写零件加工程序单;或用自动编程软件进行CAD/CAM工作，直接生成零件的加工程序文件。
(3)将加工程序的内容以代码形式完整记录在信息介质（如穿孔带或磁带）上。
（4）通过阅读机把信息介质上的代码转变为电信号，并输送给数控装置。手工编写的程序可以通过数控机床的操作面板输入程序；编程软件生成的程序可通过计算机的串行通信接口直接传输到数控机床的数控单元(MCU）.
(5）数控装置将所接收的信号进行一系列处理后,再将处理结果以脉冲信号形式向伺服系统发出执行的命令。
(6)伺服系统接到执行的信息指令后，立即驱动车床进给机构严格按照指令的要求进行位移，使车床自动完成相应零件的加工。
1.2数控车床的分类
1。2。1分类概述
数控车床可分为卧式和立式两大类,卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种.档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。数控车床按刀架数量又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床两类，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。数控车床品种繁多、规格不一，下面介绍具体分类方法。
1.2。2相关知识
1.2。2.1按车床主轴位置分类
1．立式数控车床
立式数控车床简称数控立车，如图1-4所示。其车床主轴垂直于水平面上一个直径很大的圆形工作台,用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。
2．卧式数控车床
卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床，如图1—5所示。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。
图1-4立式数控车床图1—5卧式数控车床
1.2.2。2按加工零件的基本类型分类
1．卡盘式数控车床
卡盘式数控车床没有尾座，适合车削盘类（含短轴类）零件。夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构大多具有可调卡爪或不淬火卡爪（即软卡爪)。
2．顶尖式数控车床
顶尖式数控车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不