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TBM在超长隧洞施工方法研究的任务书 任务书 一、项目背景 目前,隧道建设已成为城市建设的重要组成部分,隧道越来越多地应用于交通、供水、燃气、污水处理等方面。而且,由于城市化进程的加速,地下空间日益紧缺,过去设计的短隧道难以满足现代城市的需要,因此需要建造更长的隧道。 现代隧道基本上使用隧道钻掘机(TBM)进行施工,TBM能够实现快速施工、高效、节省人力成本等优势。但是,由于隧道长度的不断增加,TBM的使用也孕育了新的问题。例如,隧道尺寸不断加大,TBM的成本也不断增加,而且还需要建造更多的通风管道、供电管道和排水管道等基础设施,从而使TBM的使用成本更高。因此,如何在超长隧道施工中实现经济实用、高效快速、易于管理是需要研究探讨的。 二、研究目的和内容 本研究的目的是探讨TBM在超长隧道施工中的有效方法,实现经济实用、高效快速、易于管理。 研究内容包括: 1.超长隧道施工的技术瓶颈分析 2.TBM在超长隧道中的适应性分析 3.TBM施工过程中的管道建设管理 4.超长隧道施工成本和时间的控制 三、研究方法和技术路线 本研究将采用实地调查、文献资料法、理论分析等方法。 技术路线如下: 1.回顾过去超长隧道施工方式及其存在的问题 2.对TBM在超长隧道中的适应性进行分析,并研究针对不同情况下TBM的使用方法及优化 3.对超长隧道中的供电、通风、排水等管道进行设置及管理方法研究 4.建立超长隧道施工成本和时间的控制模型,并以实际案例进行验证 四、预期研究成果 通过本研究,预计能够达到以下效果: 1.分析TBM在超长隧道中的适应性,提出适用于超长隧道的优化方案 2.管道建设管理方法的研究,为超长隧道施工提供实用性建议 3.超长隧道施工成本与时间的控制模型,使超长隧道施工更加规范、可控 五、研究进度和安排 本研究预计为期一年,各阶段研究进度如下: 1.1-2月:文献调研,研究现状 2.3-4月:TBM在超长隧道中的适应性研究 3.5-7月:管道建设管理方法的研究 4.8-10月:超长隧道施工成本和时间的控制模型的建立 5.11-12月:模型验证、结论总结与报告撰写 六、参考文献 1.王金龙,邓威,陶勇,等.隧道施工技术.上海:上海科技教育出版社,2011. 2.王建,吴德全,赵勇.深部仰拱隧道TBM施工技术.中南公路科技,2011(4):66-69. 3.张程程,胡文,杨明.超长隧道TBM施工技术研究.中国公路,2018(8):81-85. 4.谢敬龙等.面向超长隧道的TBM工程设计与施工管理.建筑施工,2015(9):10-14. 5.邓红红等.从近3000m的隧道切口宽度变化看TBM施工技术的发展.中国公路,2014(12):68-72.